Журнал «Рейс» при поддержке технического центра «Автобау» завершает ресурсные испытания амортизаторов TRIALLI
Китайцы не экономят на рамах. Практически все производители тяжелых грузовиков в КНР используют двухслойные во всю длину рамы, по схеме лонжерон в лонжероне
О моторах и коробках передач, которые устанавливают на тяжелый самосвал JAC N350, мы уже рассказали. Сегодня разговор о ведущих мостах
Стартовали испытания сцепления TRIALLI, предназначенного для установки на грузовики КАМАЗ-5490. Оценивать качество и ресурс узла будут специалисты компании «Техцентр Автобау»
Камский автомобильный завод выпускает агрегаты для грузовиков пятого поколения. Какие конструкторские решения использовали в новом дизеле
Камский автомобильный завод расширяет производство грузовиков пятого поколения и агрегатов для них. Освоен и новый мотор
Компания HOLSET выпускает картридж, который позволяет легко и быстро произвести восстановление поврежденного турбокомпрессора
Для разных по крутящему моменту и мощности моторов, под разную полную массу грузовиков неизбежно приходится применять разные коробки передач
Существуют простые правила эксплуатации двигателя, которые позволяют значительно увеличить время службы турбин
Журнал «Рейс» совместно с транспортной компанией «АлгаТранс» начинает проект по оценке качества и ресурса шин модели TTM-A11 компании Triangle
Турбины обеспечивают дизельным моторам необходимую мощность и экономичность, но качественную продукцию часто подделывают. Выясняем, чем грозит контрафакт, и как его распознать на примере турбокомпрессоров HOLSET
Одна из особенностей грузовиков семейства IVECO Trakker заключается в том, что они поделены на два класса, или две подгруппы. Одни предназначены для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием, другие – практически на полном бездорожье
