«Рейс. Досье» Эксплуатация-2018
«Рейс. Досье»
Эксплуатация-2018
Mers
22.07.2019
Итальянская компания AUTOCLIMA вывела на российский рынок две новые климатические установки. ​Fresco 5000 RT ​предназначена для установки на грузовики, а Modula RT Slim, ориентирована на специальную технику
142 0 4
Mers
18.07.2019
Компания Shell предлагает на рынке ряд масел, рассчитанных на применение в тяжелой технике, работающей в условиях холодного климата
140 0 1
Mers
17.07.2019
В Набережных Челнах открылся абсолютно новый завод по производству каркасов кабин для семейства камских грузовиков поколения К5, а также для собираемых в Челнах автомобилей Mercedes-Benz Actros
205 0 9
Mers
15.07.2019
Гусеничный экскаватор SDLG E 6210F хоть и изготавливается в Поднебесной, но, по сути, собирается по лицензии и под контролем шведской компании Volvo. Причем смена гражданства никоим образом не отразилась на надежности и функциональности техники
218 0 22
Mers
11.07.2019
Журнал «Рейс» совместно с транспортной компанией «Мострансавто» запускает ресурсные испытания радиатора системы охлаждения двигателя LUZAR, стартера и генератора StartVOLT
370 0 8
Mers
08.07.2019
Система диагностики LubeVideoCheck от компании Shell позволяет оценить состояние и ресурс двигателя без его разбора
149 0 2
Mers
05.07.2019
Опыт эксплуатации изотермических полуприцепов Krone Cool Liner Duoplex Steel в крупной российской компании «Монополия»
244 0 21
Mers
04.07.2019
Аккумуляторы с гелеобразным электролитом имеют ряд преимуществ перед батареями, залитыми жидким раствором кислоты. Американская компания Exide Technologies разработала долговечный гелевый аккумулятор специально для крупнотоннажных грузовиков
237 0 6
Mers
03.07.2019
Опыт эксплуатации седельных тягачей Ford 1848T на примере автопарка компании «МТЭК-ЛОГИСТИК»
516 0 16
Mers
02.07.2019
Компания Aqsi представила мобильную онлайн-кассу на системе Android, которая может использоваться в транспортной отрасли, мелким и средним бизнесом
155 0 3
Mers
27.06.2019
В конце мая нам удалось первыми прокатиться за рулем седельного тягача нового поколения КАМАЗ‑54901 К5. Рассказываем о первых предсерийных образцах и ездовых впечатлениях от нового автомобиля