Грузовые автомобили
В России стартовали продажи нового магистрального тягача Dongfeng GX Pro. Сможет ли он потеснить такие бренды как: Shacman, JAC, Sitrak, FAW? Как он будет конкурировать с отечественным автопромом?
По данным НАПИ по итогам I квартала абсолютным лидером по цене на «вторичке» во всех возрастных категориях стали грузовые автомобили Sitrak C7H MAX. Мнения экспертов
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 8х8
Новая статья серии публикаций. Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? Анализируем преимущества схемы 6х6
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
Монтаж надстройки КДМ на шасси КАМАЗ происходит на заводе «Меркатор Калуга»
41-тонный КАМАЗ‑6595 с 482-сильным мотором может расчищать дороги отвалом 7,5-метровой ширины
Forland не легкий автомобиль и не тяжелый, даже на «средневеса» он не потянет – 8 тонн полной массы
Достаточно тяжелую надстройку TR432 на какое попало шасси не поставишь – далеко не все средние грузовики подойдут
Двенадцатитонное шасси КАМАЗ-Компас отлично подошло для постройки автовышки Чайка-TR432 с 32-метровой стрелой
Введение дополнительных критериев допуска транспортных средств на автодороги. Сработает или нет? Кому создаст проблемы? Кому предоставит преимущество?
Минский автомобильный завод модернизировал тяжелый полноприводный самосвал
