Новые штрафы с камер: Госсовет одобрил запуск автоматической проверки полисов ОСАГО

На состоявшемся заседании президиума Госсовета одной из центральных тем стало внедрение всероссийской системы автоматической проверки наличия полисов ОСАГО с помощью комплексов фотовидеофиксации. Инициатива, которую страховой рынок ожидал в течение нескольких лет, вышла на стадию межведомственной готовности. Сэкономленные и полученные от новых штрафов средства планируется направлять целенаправленно на модернизацию и развитие общественного транспорта в субъектах РФ.
Выступая на заседании, глава Банка России Эльвира Набиуллина подчеркнула, что Банк России совместно с МВД России провел тотальную технологическую сверку данных страховой системы и баз Госавтоинспекции. Результаты аудита сняли главные опасения регуляторов по поводу возможных ложных штрафов: точность интеграции баз оказалась беспрецедентно высокой — технические ошибки фиксируются не чаще одного-двух случаев на несколько миллионов записей.
Необходимость жесткого автоматического контроля обусловлена ростом числа незастрахованных машин. По оценкам Российского Союза Автостраховщиков (РСА):
- В среднем по России от 7% до 10% водителей сегодня игнорируют покупку полиса и передвигаются без действующего договора ОСАГО.
- В отдельных субъектах РФ ситуация является критической. Так, антирейтинг нарушителей возглавляет Ингушетия, где без обязательной страховки на дороги выезжает более половины от общего числа автомобилистов.
Глава РСА Евгений Уфимцев заявил о необходимости одновременного запуска проверок со штрафами сразу по всей территории страны. По его словам, главная задача дорожных камер в данном проекте — не наказание, а превентивная мотивация водителей к покупке полиса.
Когда автомобилисты осознают, что основная часть их ежедневного маршрута непрерывно контролируется камерами, они оперативно устраняют правовые нарушения. Это обеспечит защиту добросовестных участников движения. В текущих реалиях при аварии с незастрахованным виновником пострадавшему приходится годами взыскивать ущерб через гражданские суды напрямую. Массовое «обеление» рынка позволит решать вопросы возмещения исключительно через страховые компании и резко увеличит долю оформления мелких ДТП по «европротоколу» без вызова экипажей ГАИ.
Технологический барьер для запуска проверок полностью преодолен. Как сообщил руководитель Национальной страховой информационной системы (НСИС) Николай Галушин, интеграция между НСИС и Госавтоинспекцией официально состоялась.
Система функционирует в бесперебойном круглосуточном режиме. Ежедневно обрабатывается и верифицируется около 254 тысяч вновь заключаемых договоров ОСАГО. По каждому документу в реальном времени проверяется массив данных:
- Идентификационные параметры транспортного средства (VIN, госномер).
- Документы, удостоверяющие личность владельца.
- Действующие водительские удостоверения.
В НСИС официально подтвердили, что базы данных синхронизированы, каналы связи отлажены, а программные алгоритмы полностью готовы к формированию автоматических постановлений о штрафах за езду без ОСАГО.
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Международная торговля немыслима без морских контейнеров, а для их перевозки по суше используют специальные полуприцепы. Одну из новейших моделей контейнеровоза представил подмосковный завод «Тонар».
Цены на технику бьют рекорды: новые тягачи взлетели в цене всего за год. Прогноз состояния рынка седельных тягачей. Мнения экспертов.