В июле 2026 года темпы роста российского рынка грузоперевозок сократились до 1,9% в годовом выражении, что в три-четыре раза ниже показателей весеннего периода, когда отрасль демонстрировала рост на 6–8%. Данные аналитического исследования компании «Атракс», охватывающего логистику более 350 грузовладельцев, указывают на усиление отраслевого дисбаланса.

Лидером по динамике остается сегмент бумаги и упаковки: здесь объемы перевозок увеличились на 18,2% в июле и на 18,1% по итогам семи месяцев. Стабильный рост демонстрируют также сектор алкогольной продукции (+13,3% в июле, +8,1% с начала года) и сегмент автомобилей и комплектующих (+9,5% в июле, +5,2% с начала года).

В потребительском секторе зафиксировано охлаждение спроса. Перевозки безалкогольных напитков сократились на 8,9% год к году, что стало вторым месяцем падения подряд. В сегменте продуктов питания снижение объемов составило 2,5%, что произошло впервые с января 2026 года, хотя накопленный результат за семь месяцев остается положительным (+8,8%).

Промышленный сектор демонстрирует неоднородные показатели. Перевозки промышленного оборудования в июле выросли на 2,7%, однако по итогам семи месяцев объем остается на 15,2% ниже уровня прошлого года. В глубоком минусе по результатам семи месяцев остаются сегменты строительных материалов (-8,3%) и металлов (-6,3%).

Несмотря на замедление темпов роста, общий объем перевозок за январь–июль 2026 года превышает показатели аналогичного периода прошлого года на 4,7%. Исследование проводилось методом LFL (Like-for-Like), сравнивающим показатели одних и тех же компаний-грузовладельцев.

Критическим фактором для перевозчиков остается дисбаланс спроса и предложения. В начале июля индикатор «Атракса» достиг отметки +81, что соответствует январскому максимуму 2026 года. Данный показатель свидетельствует о сохраняющемся дефиците свободного транспорта на фоне текущей рыночной конъюнктуры.

Источник: logirus.ru