Новости
С уходом из России европейских производителей тяжелых грузовиков на нашем рынке образуется дефицит порядка 10-15 тысяч седельных тягачей 4х2 для обновления автопарка отечественных перевозчиков
Разрешилась одна из главных интриг последних месяцев в российском грузовом автопроме. Окончательно выяснилось, что именно будут выпускать на автозаводе компании Sollers в Елабуге
Велика вероятность, что после введения западных санкций в России образуется дефицит магистральных седельных тягачей с колесной формулой 4х2. Смогут ли отечественные автозаводы исправить ситуацию?
Важным этапом модернизации Горьковского автомобильного завода стал запуск в Нижнем Новгороде нового литейного производства в конце 2021 года. Инвестиции «Группы ГАЗ» составили 4,7 млрд рублей
Обновление модельного ряда автомобилей ГАЗ потребовало технического перевооружения производства – потребность в новых, современных, высокотехнологичных разработках очень высока
В течение последних десяти лет ГАЗ проводит масштабную модернизацию производства, которая направлена на повышение качества и обновление модельного ряда грузовиков
В Южной Корее два производителя тяжелых грузовиков – Daewoo Trucks и Hyundai Motor Company
Сегодня в КНР работает более двадцати автозаводов по производству тяжелых грузовиков. У каждого из них в партнерах два-три китайских производителя двигателей
В условиях дефицита магистральных тягачей, образовавшегося после прекращения поставок грузовиков «большой семерки», российские перевозчики рассчитывают на помощь из Азии
После ухода с российского рынка представителей «большой семерки» дефицит седельных тягачей 4х2 может составить порядка 10-15 тысяч машин
От западных санкций страдает и российская автомобильная промышленность, и наши автоперевозчики. Ушли представители «большой семерки», полностью прекращены поставки в Россию новых грузовиков-иномарок
Все поставляемые в Россию Daewoo Novus оснащают кабиной в исполнении с низкой крышей, длинной, со спальным местом
