Новости
Корейцы утверждают, что раму для Novus делают из высокопрочной стали. Подобным же образом поступают, например, немцы на Mercedes-Benz Arocs
Как утверждает генеральный дистрибьютор, коробки передач ZF Ecosplit для Daewoo Novus поступают на заводской конвейер из Германии
На тяжелые грузовики Daewoo корейцы сегодня ставят новые моторы DX12. Представленные на выставке СТТ 2022 самосвалы Daewoo Novus CR8M7 8х4 и CL7D7 6х4, автобетоносмеситель CL7M3 6х4 и седельный тягач CL4T8 6х4 были оснащены именно этими двигателями
Производством собственных двигателей компания Daewoo Trucks не занимается. За время ее существования каких только моторов на этих грузовиках не применяли: дизели Hino и Isuzu, MAN, Cummins и даже Detroit Diesel V8 серии 71 – «родственников» советских ЯАЗ‑204 и 206
После ухода с российского рынка производителей грузовиков «большой семерки» место под солнцем стремятся занять китайские и корейские компании. Некоторые автомобили корейского производства можно купить уже сегодня, продажи других начнутся в ближайшее время
Совместное предприятие «Камминз-КАМА» работает в Набережных Челнах уже более 15 лет
Такого обилия и разнообразия двигателей, работающих на метане как сейчас, в СССР не было. Причем сюда можно добавить современные импортные двигатели и автомобили работающие на CNG. Но нас больше интересуют свои моторы.
У всех моделей Daewoo Novus общая кабина, которую выпускают более 20 лет. И даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить азиатский колорит в ее дизайне
Утверждение, что «нет смысла ездить на газе – расход увеличивается почти в 1,5 раза» слишком радикальное
Обеспечить возможность размещения всего многообразия надстроек позволяют четыре варианта длины колесной базы «Дэу-Новус»
На современных газовых моторах величина крутящего момента относительно дизельной версии изменяется незначительно. Как этого достигли?
На самых «младших» моделях грузовиков Daewoo Novus стоят 6-ступенчатые механические коробки двух вариантов: или корейского производства, или ZF.
