Новости
Определены победители Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили. В номинации «Автобусы большого класса» лучшим признан электробус КАМАЗ-6292. Церемония награждения победителей состоялась на выставке COMTRANS 2021 – крупнейшем в России и Восточной Европе форуме коммерческих автомобилей
В дополнение к неизменно высокому качеству окраски и катафорезному грунтованию, японцы сваривают на кабины HINO из отдельно отштампованных оцинкованных панелей – пол, арки, фасад и даже крыша. Очень солидная защита от коррозии
Основа любого грузовика – рама. Ее поломка или серьезные повреждения приводят к большим проблемам для перевозчика
Определены победители Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили. В номинации «Строительные грузовики» лучшим признан КАМАЗ-6595. Церемония награждения победителей состоялась на выставке COMTRANS 2021 – крупнейшем в России и Восточной Европе форуме коммерческих автомобилей
Грузовички HINO 300 любой «весовой категории» могут быть как с механической коробкой передач, так и с полноценным «автоматом» с гидротрансформатором
Определены победители Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили. Церемония награждения победителей состоялась на выставке COMTRANS 2021 – крупнейшем в России и Восточной Европе форуме коммерческих автомобилей. В номинации «Магистральные грузовики» лучшим признан Mercedes-Benz Actros
Определены победители Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили. В номинации «Среднетоннажные грузовики» лучшим признан HINO 300 XZU720. Церемония награждения победителей прошла в рамках выставки COMTRANS 2021 – крупнейшем в России и Восточной Европе форуме коммерческих автомобилей
Определены победители Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили. Церемония награждения состоялась 7 сентября на выставке COMTRANS 2021 – крупнейшем в России и Восточной Европе форуме коммерческих автомобилей. В номинации «Легкие грузовики (LCV)» лучшей признана «ГАЗель NN».
Все дизельные моторы на грузовиках HINO только собственной разработки и изготовления. Будь то 300-я серия с рядной «четверкой» объемом в 4 литра, или «пятисотка» с мотором 7,68 литра, и даже с 9-литровым A09C. И самая тяжелая серия 700 с рядным шестицилиндровым 13-литровым мотором. Не каждой компании по силам иметь столь широкую гамму двигателей
Компания Hino Motors поставляет свои грузовики и автобусы практически по всему миру. Сборка грузовиков для Латинской Америки налажена в Колумбии и Мексике, для Юго-восточной Азии – в Пакистане и Индонезии, на Филиппинах и в Таиланде. Выпускают автомобили и в Ирландии. При этом компания максимально учитывает специфику местных рынков. Для США и Канады, где тоже есть сборочное производство, кроме обычных «бескапотников» выпускают специально разработанные капотные грузовики серии 600
В России растет спрос на LCV полной массой 3,5 тонны. Знакомимся с особенностями конструкции самого легкого «японца» в линейке компании Hino Motors
По уровню насыщенности электроникой и цифровыми технологиями «ГАЗель NN» можно поставить в один ряд с современными иномарками. И нет ничего плохого в том, что электронные системы на нижегородских автомобилях появляются позже, чем у европейских конкурентов
