Главная > Статьи > Николай Мордовцев

Раз в неделю мы отправляем дайджест с самыми популярными публикациями.

Западные санкции, уход европейских производителей тяжелых грузовиков и, как следствие, дефицит магистральных седельных тягачей с колесной формулой 4х2. Смогут ли отечественные автозаводы исправить ситуацию?

Три автозавода КАМАЗ, МАЗ и «МАЗ-МАН» производят тягачи, которые и по агрегатам, и по конструкции, и по комфорту кабины ближе всего к среднестатистическому двухосному европейскому тягачу

Европейские производители тяжелых грузовиков ушли с нашего рынка, сократилось производство флагманских тягачей на «КАМАЗе»… Образуется нехватка порядка 10-15 тысяч седельных тягачей с колесной формулой 4х2

Велика вероятность, что после введения западных санкций в России образуется дефицит магистральных седельных тягачей с колесной формулой 4х2. Смогут ли отечественные автозаводы исправить ситуацию?