Мощный мотор для тяжелого самосвала – Weichai WP12 и Tonly TL859

Амбициозные планы

В КНР есть государственная компания Weichai Holding Group Company, которая работает практически во всех сферах машиностроительной отрасли. В составе холдинга Weichai производители двигателей – ​Weichai Power, коробок передач – ​Shaanxi Fast Auto Drive Group и осей – ​Shaanxi Hande Axle. Эти компании закрывают потребность в двигателях, коробках, мостах для более чем половины производителей китайских тяжелых грузовиков. А еще в состав Weichai Holding входит Shaanxi Heavy Duty Motor Company, которая выпускает автомобили Shaanxi/ Shacman.

Что касается двигателей, то Weichai Power – одна из крупнейших моторостроительных компаний в мире. В 2021 году появилась неофициальная информация, что Weichai выпустил за год свыше одного миллиона моторов и тем самым обогнал Cummins Inc. Однако слухи о такой победе оказались несколько преувеличены. ​Cummins в 2020 году изготовил около 1,3 миллиона двигателей, то есть почти на треть больше. Но все равно, такие амбициозные планы китайцев – ​«догнать и перегнать» Америку – заслуживают уважения.

Существенно упрощает поиск                                

Семейство шестицилиндровых рядных дизелей Weichai WP10 и WP12 одно из самых распространенных в Поднебесной. Мотор Weichai WP10, объемом 9,7 литра – ​продукт глубокой эволюции лицензионного австрийского Steyr WD615. Диапазон мощности здесь вполне соответствует рабочему объему – от 240 до 380 л.  с., момент от 1000 до 1460 Н·м. Двигатель Weichai WP12 объемом 11,6 литра имеет тот же диаметр поршня, что и WP10 – 126 мм, но ход больше – ​130 и 155 мм. Но и без коленвала здесь хватает отличий. Диапазон мощности WP12 от 375 до 480 л.  с., максимальный момент 2300 Н·м. Именно 12-литровый Weichai с настройкой мощности 460 л.  с. и 1100 Н·м установлен на карьерный самосвал Tonly TL859.

Моторы Weichai WP10 и WP12 в Китае ставят на тяжелые грузовики Shaanxi, HOWO, Beifang-Benchi – ​«Северный Бенц», на JAC, на экзотический IVECO Ling Ye, а также на различную спецтехнику. Китайцы их разве что к швейным машинкам не прикручивают. На просторах бывшего СССР наиболее активно применяет двигатели Weichai Power Минский автомобильный завод. На седельные тягачи МАЗ‑643029, МАЗ‑544029 и на самосвалы МАЗ‑650129, а также на различные шасси под спецтехнику там устанавливают WP10. Как флагманский двигатель для магистральных грузовиков МАЗ используют WP12.430E50, мощностью 430 л.  с., Евро‑5. Кроме того, в октябре 2019 года в индустриальном парке «Великий камень» Минский автомобильный завод совместно с китайской компанией Weichai Power запустили в эксплуатацию моторный завод по производству двигателей, рассчитанный на выпуск 20 тыс. моторов в год. Все это существенно упрощает российским перевозчикам поиск запчастей к моторам в случае поломки.

Читайте еще:

Некоторые особенности конструкции

Впервые в России

Продлить жизнь самосвала

Китайские тягачи в России