В России начались продажи китайских седельных тягачей семейства Dayun V9
На недавнем заседании Совета ТПП России по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики обсуждались условия развития производства компонентов для машиностроительного комплекса.
На заре коммунальной реформы, в далеком 2003 году, инженеры Липецкого завода малых коммунальных машин, выпускающего спецтехнику для проведения аварийно-спасательных работ, занялись созданием новой малогабаритной машины для уборки и содержания тротуаров, парковых зон и дворовых территорий. То есть тех мест, где полновластными хозяевами были дворники с метлами и лопатами
Ивановский завод «Профессионал» нарастил мощности производства навесного оборудования для различной спецтехники. Инвестиции составили более 600 млн рублей.
Об особенностях производства узлов сцепления рассказывает маркетолог TRIALLI управляющей компании «КАРВИЛЬ» Валерий Серёгин
Автомобильный завод «Чайка-Сервис» работает в условиях
жестких санкций, успешно решает вопросы импортозамещения и осваивает производство новой техники.
Статистика портала «Росспецмаш-Стат» показывает, что производство полуприцепов за 7 месяцев 2023 года выросло на 34%, до 11 500 единиц.
Компания ПКТС выпускает только электротранспорт, никаких дизельных моделей. Троллейбус ПКТС-6281.01 «Адмирал» и электробус ПКТС-62181 «Генерал» – по сути, одна и та же машина в унифицированном низкопольном кузове длиной 12,4 метра
Эксперты «Авито Спецтехника» проанализировали данные о сегменте грузового транспорта китайского производства в январе-июне 2023 года. Интерес к новой технике увеличился более чем в 9 раз, а спрос на грузовики с наработкой вырос на 78,1 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года
На заводе «Автомобильные индустриальные технологии» во Владивостоке стартовало серийное производство новых пикапов Sollers ST6.
Все картеры маховиков двигателей и крепеж коробок унифицированы по международному стандарту SAE. У тяжелых грузовиков, у моторов больше 6 литров, это SAE 1
После значительного подорожания продукции европейских компаний, которые изготавливают узлы сцепления для первичной комплектации грузовиков большой европейской семерки, у перевозчиков возникла острая необходимость найти им достойную замену
