Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин возглавил Общественный совет при Минпромторге РФ.
Руководство ПАО «КАМАЗ» скорректировало график летнего корпоративного отпуска на 2026 год.
Новая статья серии публикаций. Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? Анализируем преимущества схемы 6х6
В руководстве ПАО «Тутаевский моторный завод» (дочернее предприятие «КАМАЗа») произошли кадровые изменения.
Тутаевский моторный завод (ТМЗ), входящий в структуру «КАМАЗа», начал серийные поставки новейших двигателей 8807.10-10.
На «КАМАЗе» подвели финансовые итоги работы за I квартал 2026 года.
На Горьковском автозаводе внедрили уникальную платформу управления качеством и взаимодействия с поставщиками.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
Госкорпорация «Ростех» и белорусский машиностроительный холдинг «БелАЗ» объявили о создании совместного предприятия (СП) «Роблекс».
Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ». Как обслуживать и ремонтировать
Новое оборудование будет развернуто на базе терминально-логистического комплекса в подмосковном Чехове.
В Набережных Челнах стартовало серийное производство осевых агрегатов, призванное заместить продукцию ушедших европейских брендов.
