Ассоциация производителей и операторов дорожных камер «ОКО» подтвердила готовность беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) к автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения без участия инспекторов ГАИ. Внедрение данной технологии позволит контролировать участки дорог, где установка стационарных комплексов нецелесообразна или технически затруднена.

На текущий момент программное обеспечение БПЛА позволяет распознавать четыре типа нарушений: пересечение дорожной разметки, выезд на полосу встречного движения, движение по обочине и превышение установленного скоростного режима. В ассоциации «ОКО» подчеркнули, что перечень фиксируемых составов правонарушений будет расширяться по мере совершенствования алгоритмов распознавания.

Технические характеристики применяемых комплексов обеспечивают эффективную работу на расстоянии от 50 до 70 метров от транспортного средства. Автономность полета одного аппарата составляет от 45 до 50 минут, что позволяет операторам проводить мониторинг протяженных участков трасс или зон с высокой интенсивностью движения.

Разработкой и тестированием данных систем занимаются отечественные производители. В настоящее время проводятся полетные испытания, направленные на повышение точности распознавания нарушений в различных погодных условиях и при разной интенсивности транспортного потока.

Использование БПЛА рассматривается как способ решения проблемы неэффективности стационарных камер. По данным экспертов, до 30% существующих комплексов фотовидеофиксации не способны корректно распознавать движение по обочине из-за конструктивных ограничений. Применение мобильных систем на базе БПЛА позволит закрыть эти «слепые зоны» и повысить дисциплину водителей на проблемных участках дорожной сети.

Источник: autonews.ru