Дело о взятках при перевозке опасных грузов: апелляция бывшего главы технадзора ГАИ отложена

Рязанский областной суд приступил к рассмотрению апелляционных жалоб бывшего подполковника полиции Дениса Суслякова, осужденного за получение взяток при выдаче разрешений на перевозку опасных грузов. Ранее Советский районный суд приговорил экс-главу Центра дорожного и технадзора ГАИ к 12 годам колонии строгого режима и штрафу в размере 2,5 млн рублей.
Согласно материалам дела, общая сумма взяток превышала 1 млн рублей, однако в приговоре зафиксировано получение лишь половины этой суммы. Следствие утверждает, что денежные средства поступали на счет подчиненного Суслякова, который впоследствии дал признательные показания и выступил ключевым свидетелем обвинения.
Защита осужденного настаивает на отмене приговора и возвращении дела в прокуратуру для пересмотра. Адвокаты аргументируют свою позицию тем, что суд первой инстанции не установил временные рамки предполагаемого сговора. По версии защиты, преступная схема по введению предпринимателей в заблуждение была организована исключительно подчиненным, а показания взяткодателей не содержат прямых доказательств причастности Суслякова.
В ходе апелляционного процесса адвокаты подчеркнули отсутствие объективных доказательств вины: переданные денежные средства не были помечены, видеофиксация процесса передачи взяток отсутствует, а криминалистическая экспертиза не обнаружила отпечатков пальцев экс-полицейского на купюрах.
Рассмотрение апелляционных жалоб в Рязанском областном суде было прервано и перенесено на более поздний срок в связи с началом другого судебного процесса. Для транспортных компаний, работающих с опасными грузами, данный кейс является индикатором ужесточения контроля за процедурами выдачи разрешительной документации и выявления коррупционных схем в надзорных органах.
Источник: news.ati.su
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Международная торговля немыслима без морских контейнеров, а для их перевозки по суше используют специальные полуприцепы. Одну из новейших моделей контейнеровоза представил подмосковный завод «Тонар».
Цены на технику бьют рекорды: новые тягачи взлетели в цене всего за год. Прогноз состояния рынка седельных тягачей. Мнения экспертов.