Минтранс создаст новую госслужбу для управления торговым флотом
Минтранс России представил законопроект о создании Морской администрации, призванной оптимизировать расходы судовладельцев за счет централизации административных процедур. Как пишет ведомство в своем официальном Telegram-канале, переход на формат «одного окна» при регистрации судов и сделок позволит существенно сократить операционные издержки бизнеса и ускорить прохождение бюрократических процедур.
Необходимость реформы обусловлена трансформацией логистических цепочек и изменением роли национального морского управления. В настоящее время административные функции распределены между капитанами морских портов, что в текущих условиях требует консолидации для более оперативного реагирования на вызовы рынка и обеспечения защиты национального флота.
По мнению представителей министерства, создание единого института сделает систему управления более прозрачной и удобной как для судовладельцев, так и для рядовых моряков. Централизация позволит исключить необходимость личного обращения в офисы для получения рабочих дипломов, переводя процесс в цифровой формат.
Новая структура будет функционировать на базе федерального бюджетного учреждения, сформированного из существующих администраций морских портов. При этом за капитанами портов сохранится их особый статус, однако их функционал будет сфокусирован исключительно на портовых задачах: обеспечении безопасности плавания, контроле заходов и выходов судов, а также поддержании порядка в акваториях.
Ключевым элементом реформы станет внедрение системы мониторинга российских судов в Мировом океане. Помимо отслеживания координат, новая администрация будет контролировать техническое состояние транспортных средств, уровень укомплектованности экипажами и соблюдение международных трудовых норм, что критически важно для взаимодействия с иностранными регуляторами.
Данная инициатива продолжает курс Минтранса на цифровизацию и упрощение взаимодействия бизнеса с государственными органами. Ранее ведомство уже предпринимало шаги по оптимизации портовых процедур, однако создание Морской администрации РФ станет наиболее масштабным этапом реформирования системы управления торговым мореплаванием за последние годы.
Источник: ТГ Минтранс Россия
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Международная торговля немыслима без морских контейнеров, а для их перевозки по суше используют специальные полуприцепы. Одну из новейших моделей контейнеровоза представил подмосковный завод «Тонар».
Цены на технику бьют рекорды: новые тягачи взлетели в цене всего за год. Прогноз состояния рынка седельных тягачей. Мнения экспертов.
