Новости
Автобусы этой марки уже известны нашим перевозчикам. Модификация «Неман-420234-511-Турист» предназначена для заказных перевозок. Чем же отличается данная версия от других моделей автобусов среднего класса?
В сравнении с мостами, например, грузовых автомобилей, мосты тракторов – весьма сложный, многофункциональный узел
Спецтехника на шасси полноприводных грузовых автомобилей актуальна даже в покрытых густой сетью асфальтовых дорог регионах, вроде Москвы и Московской области
В автотранспортной компании «РесБизнесАвто» автобусы «Неман» на шасси IVECO Daily производства «Минского завода колесных тягачей» эксплуатируются с 2016 года. Что думают о них водители
Автомобили «Урал» семейства Next представляют собой машины новейшего поколения – не только более грузоподъемные, чем модификации предыдущего семейства 4320, но и более долговечные, экологичные и комфортабельные
Как известно, тракторы «Беларус» преобладают в нашем аграрном секторе. Более половины общероссийского парка сельхозтехники составляют машины марки МТЗ
Обсуждение опыта эксплуатации автобусов производства «Минского завода колесных тягачей» с Денисом Герасимовым, техническим директором автотранспортной компании «РесБизнесАвто» и Вадимом Федоровичем, генеральным директором «НЕМАН Бас РУС»
Автомобили «Урал Next» пошли в серию в 2015 году, а уже в 2017-м завод вышел на объемы продаж примерно по тысяче машин в год. Подавляющее большинство грузовиков этой модели собрано на шасси с колесной формулой 6х6
Благодаря мощному усилию на пресс-плите, мусоровоз GeesinkNorba от компании «Технотрейд» способен утрамбовать и вывезти до 14 тонн отходов за один раз
Минский тракторный завод обновил свой самый массовый трактор. Модель 82.3 обрела ряд узлов от более мощных машин, что должно значительно повысить возможности техники и ее надежность в работе
Грузовые автомобили «Урал» славятся высокой проходимостью на бездорожье. Большую часть продукции одноименного завода, расположенного в городе Миасс Челябинской области, представляют модели с приводом на все колеса
Новый мусоровоз с задней загрузкой СМ-16 от смоленского «Завода Комплексные Дорожные Машины» имени М. И. Калинина практически полностью производится в России
