Корпоративный автопарк России: какую технику выбирает бизнес
По состоянию на 1 июля 2026 года в России зарегистрировано 5,6 млн единиц автомобильной техники, принадлежащей юридическим лицам. Этот объем составляет 10,1% от общего количества транспортных средств в стране, что требует от владельцев бизнеса и руководителей автопарков учета специфики обслуживания и налогообложения корпоративной техники.
Согласно отчету агентства «Автостат», наибольшая доля корпоративного владения зафиксирована в сегменте автобусов — 74,8% (0,25 млн единиц). В секторе грузовых автомобилей юридическим лицам принадлежит 53,8% парка, что в количественном выражении составляет 1,9 млн единиц.
В сегменте легкой коммерческой техники (LCV) на балансе компаний числится 1,08 млн единиц, что соответствует 27% от общего числа таких машин в РФ. Наименьшая доля корпоративного владения наблюдается в сегменте легковых автомобилей: юридическим лицам принадлежит 2,37 млн единиц, или 5% от общего парка легковых машин в стране.
Анализ структуры парка показывает, что профессиональные перевозчики и компании, эксплуатирующие коммерческий транспорт, формируют основу рынка грузоперевозок и пассажирских перевозок. Высокая концентрация грузовой и автобусной техники в корпоративном секторе диктует необходимость оптимизации затрат на сервисное обслуживание и управление автопарками.
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Международная торговля немыслима без морских контейнеров, а для их перевозки по суше используют специальные полуприцепы. Одну из новейших моделей контейнеровоза представил подмосковный завод «Тонар».
Цены на технику бьют рекорды: новые тягачи взлетели в цене всего за год. Прогноз состояния рынка седельных тягачей. Мнения экспертов.
