Главная » Новости » Новые требования к экспедиторам: интеграция с системами ФСБ и ответственность за нарушения

Новые требования к экспедиторам: интеграция с системами ФСБ и ответственность за нарушения

Транспортно-экспедиционные компании, включенные в профильный реестр, обязаны обеспечить интеграцию с системой оперативно-разыскных мероприятий (СОРМ).

Транспортно-экспедиционные компании, включенные в профильный реестр, обязаны обеспечить интеграцию с системой оперативно-разыскных мероприятий (СОРМ). ФСБ разъяснила алгоритм взаимодействия: процедура носит уведомительный характер, а получение предварительного письменного разрешения от ведомства для продолжения операционной деятельности не требуется.

Процесс внедрения начинается с подачи заявления, после чего ФСБ назначает ответственное подразделение для сопровождения компании. На совместную разработку плана мероприятий отводится до трех месяцев, а на его полную реализацию — один год и три месяца. Данное требование является обязательным для всех участников рынка, состоящих в реестре экспедиторов, независимо от использования ими систем электронного документооборота или платформы «ГосЛог».

Система СОРМ должна обеспечивать доступ уполномоченных органов к полному массиву данных: сведениям о клиентах, заключенных договорах, параметрах перевозок, данных об исполнителях, операциях с грузами и финансовых транзакциях. Установлен жесткий регламент хранения информации: все данные должны находиться на серверах, расположенных на территории РФ, в течение трех лет с момента завершения исполнения договора транспортной экспедиции.

Для компаний, не обладающих собственной IT-инфраструктурой, предусмотрена возможность использования совместных технических решений или СОРМ другого экспедитора при условии предварительного согласования с ФСБ. Использование сторонних сервисов не снимает с экспедитора ответственности за полноту и достоверность передаваемых данных.

Контроль за соблюдением установленных требований возложен на Ространснадзор, который будет проводить проверки по запросам ФСБ. В случае выявления нарушений компании выдается предписание об их устранении. Неисполнение обязанности по внедрению СОРМ влечет за собой административную ответственность, при этом размер штрафных санкций будет рассчитываться исходя из оборота транспортно-экспедиционной компании.

Источник: ТГ 40 тонн — о грузоперевозках и логистике


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.

Почему подорожали тягачи? Когда снизятся цены?

Цены на технику бьют рекорды: новые тягачи взлетели в цене всего за год. Прогноз состояния рынка седельных тягачей. Мнения экспертов.

Сравниваем цены на АЗС: где заправляться выгоднее для бюджета

Где и сколько стоит топливо: 14 сентября

Комментировать





Поделиться