Новости
Эксплуатация, обслуживание и ремонт коммерческого транспорта
Климатическое и холодильное оборудование, применяемое на коммерческом транспорте, позволяет не только сохранить груз в процессе перевозки, но и создать комфортные условия труда для водителей. Рассмотрим продукцию корпорации Indel B Group, которая является признанным мировым лидером отрасли
Лакокрасочные покрытия наносят на технику не только на конвейере. Любой ремонт требует эффективной защиты металлоконструкций от агрессивного воздействия окружающей среды
В условиях санкций российские производители коммерческой и специальной техники переходят на отечественные лакокрасочные материалы. Представляем системы ЛКМ бренда ECOMAST, изготавливаемые заводом «Антикоррозионные защитные покрытия СПб»
Отработавшее масло из масляной системы шахтного погрузчика заменили на KATANA Makuri E7 15W‑40. При наработке 250 мото-часов отправили пробы в специализированную лабораторию
Автосервисным компаниям стала доступна быстрая интеграция в экосистему «ОПТИ 24» от «Газпром нефти» для коммерческого транспорта. Отзыв компании Anywash – первого клиента, опробовавшего новинку.
Введенные год назад санкции ударили и по шинному рынку. Что произошло за этот год, хватит ли шин для коммерческого транспорта, какие марки пришли вместо европейских и сколько они будут стоить.
Рекомендованный интервал замены масла в двигателе шахтного погрузчика Sandvick LH-307M – 250 мото-часов. Но есть способ увеличить его вдвое…
История очень интересная. Volkswagen T4 (двигатель 1.9 TDI с насос-форсунками) был привезен из Эстонии не своим ходом. И никто не знал, что с ним случилось
В новых экономических условиях, когда связи с прежними поставщиками компонентов ДВС были нарушены по многим позициям и группам деталей, «Мотординамика» расширила ассортимент предложений
У компании Petrol Ofisi собственный завод по производству смазочных материалов, 1800 АЗС, 11 топливных терминалов, два терминала для СПГ, 20 пунктов снабжения аэропортов и хранилище емкостью около 1 млн кубометров
Большинство западных специализированных фирм, выпускающих компоненты ДВС, покинуло российский рынок, что сильно осложнило работу российских автозаводов и производителей специальной техники
Место покидающих наш рынок западных производителей масел и смазок занимают другие. Как оказалось, ни в чем не уступающие тем, кто ушел
