Эксплуатация, обслуживание и ремонт коммерческого транспорта
После ухода мировых лидеров масляной индустрии и введения антироссийских санкций ситуация со смазочными материалами выправляется быстрыми темпами. Это происходит, в частности, за счет прихода новых игроков на российский рынок ГСМ
Профессиональное оборудование для контроля топлива от компании «СКАУТ | Разработчик системы» позволяет сэкономить на горючем 30 %, а иной раз и больше. Причем на разных этапах потребления ГСМ
Декабрь – время, когда компании-перевозчики начинают работать на пределе возможностей. В этом году ситуация еще сложнее – дефицит водителей и повышение оплаты их труда, отсутствие достаточного количества провозных мощностей и возросшие цены на бензин
Освободившиеся после ухода из России западных брендов смазочных материалов место пустовало недолго
Наблюдаемый сегодня переход крупных транспортных компаний и эксплуатирующих организаций на смазочные материалы российского производства позволяет сформировать стабильный спрос на них
Веденные против российских производителей ГСМ санкции потребовали оперативно замещать попавшую под запрет продукцию
В деле снижения дефицита масел, обеспечения ими транспортных компаний и эксплуатирующих организаций важную роль сыграли отечественные производители ГСМ
Одним из самых ощутимых ударов по перевозчикам, эксплуатирующим организациям и сервисным центрам коммерческого транспорта стал уход мировых лидеров масляной индустрии с российского рынка и запрет на поставки их продукции
Объемы поставок шин европейских, американских и японских марок с введением санкций значительно сократились. В страну пришли другие производители, но отечественным перевозчикам сложно разобраться в новых продуктах и сделать правильный выбор
Какие шины пользуются спросом у транспортных компаний после ухода европейских, американских, японских и корейских производителей с российского рынка
Мерседес Спринтер по‑прежнему один из самых желанных малотоннажников: комфортный, престижный, ресурсный. Но для коммерции в России подержанный Sprinter выгоден не всегда: он дорог в покупке и сервисе, а многие машины убиты пробегом и коррозией.
Коммерческая техника, независимо от происхождения, требует регулярного технического обслуживания и ремонта. Что в тяжелой технике отказывает чаще всего? Анализируем опыт Группы компаний «ЕвроТехСервис»
