В Госдуму внесен законопроект, позволяющий размещать объекты пограничной инфраструктуры на землях сельскохозяйственного и лесного назначения без изменения их категории. Инициатива направлена на сокращение времени досмотра грузового транспорта до десяти минут, что является целевым показателем, установленным президентом РФ.

Действующая процедура перевода земель под нужды пунктов пропуска занимает до шести месяцев, что существенно замедляет строительство инженерных сетей и вспомогательных сооружений. Законопроект наделяет Минтранс правом устанавливать вид разрешенного использования участков независимо от их категории. Это позволит оперативно размещать инсинераторные печи, модульные посты ФСБ, ФТС и Россельхознадзора, а также дезинфекционные блоки, используя механизм упрощенного сервитута вместо длительного выкупа или аренды.

По словам главы Комитета Совфеда по экономической политике Андрея Кутепова, выполнение поручения по сокращению времени досмотра возможно только при выносе части контрольных процедур за пределы пунктов пропуска. Развитие прилегающих территорий становится критически важным в условиях внедрения электронных перевозочных документов и тестирования интеллектуальных систем контроля.

Первый зампред Комитета Совфеда по экономической политике Иван Абрамов подчеркнул, что приоритет отдается восточным направлениям, на которые переориентированы основные грузопотоки. Модернизация инфраструктуры также рассматривается как необходимый этап подготовки к эксплуатации беспилотного грузового транспорта.

Правительство РФ концептуально поддержало законопроект, однако указало на необходимость доработки положений Градостроительного кодекса для исключения правовых коллизий. В кабмине отметили избыточность ряда формулировок, требующих уточнения перед принятием документа.

Согласно данным Минтранса, к 2030 году планируется привести в нормативное состояние 87 приоритетных пунктов пропуска. По итогам 2025 года доля таких объектов выросла на 41% по сравнению с 2020 годом, завершена комплексная модернизация 19 переходов. В текущем году работы ведутся на десяти приоритетных площадках, где внедряется концепция интеллектуального пункта пропуска, предполагающая переход на электронный документооборот и организацию совместного контроля за одну остановку транспортного средства.

Источник: pnp.ru