Представлен первый мусоровоз на новом шасси КАМАЗ К5

ПАО «КАМАЗ» совместно с производственной компанией «Москоммаш» представили первый опытный образец мусоровоза, построенного на базе шасси поколения К5 — КАМАЗ-53253. Как сообщает пресс-служба автопроизводителя, разработка призвана решить проблему соблюдения допустимых осевых нагрузок, актуальность которой возрастет после завершения действия моратория на весовой контроль спецтехники в 2028 году.

Создание данной модели стало ответом на предстоящие изменения в законодательстве РФ. В настоящее время в стране действует временное послабление, позволяющее эксплуатировать мусоровозы без жесткого весогабаритного контроля, однако производители уже сейчас готовят технику, которая позволит региональным операторам ТКО избежать штрафов и ограничений в будущем, не снижая при этом эффективности работы.

Представители компаний-разработчиков подчеркивают, что новая машина спроектирована с учетом специфики коммунального сектора. По их словам, использование двухосного шасси с короткой колесной базой и оптимизированной конструкцией надстройки позволяет эффективно уплотнять и перевозить значительные объемы отходов, полностью укладываясь в установленные государством весовые параметры.

Техническая начинка мусоровоза включает 310-сильный двигатель КАМАЗ, роботизированную коробку передач и комфортабельную кабину без спального места. Грузоподъемность шасси составляет 11,84 тонны при полной массе 18 тонн. Особое внимание уделено надежности: алюминиевый топливный бак оснащен подогревом для работы в зимних условиях, а сочетание пневматической задней и рессорной передней подвесок обеспечивает устойчивость при высоких нагрузках.

Надстройка от «Москоммаш» обладает полезным объемом 13,6 кубических метра. Широкой публике новинку продемонстрируют на выставке COMTRANS-2026, которая пройдет в Казани с 22 по 25 сентября. После презентации опытный образец пройдет серию испытаний в Научно-техническом центре «КАМАЗа», а в дальнейшем планируется выпуск пилотной партии из 30 машин для опытной эксплуатации в автопарках ведущих региональных операторов ТКО.

Напомним, что текущий мораторий на весовой контроль для мусоровозов действует с 1 апреля 2025 года по 1 марта 2028 года. Этот период был предоставлен государством для планомерного обновления автопарков коммунальных служб. «КАМАЗ» активно использует это время, формируя линейку современной спецтехники поколения К5, адаптированной под строгие нормативы осевых нагрузок.