Ресурсные испытания синтетического масла TOTACHI завершились на пробеге 41 200 км грузовика Mercedes-Benz Axor. Производитель и перевозчик подводят итоги
Ресурсные испытания синтетического масла TOTACHI завершены. Анализируем состояние пакета присадок
Точка ресурсных испытаний синтетического масла была поставлена на пробеге 41 200 км. Разбираем данные лабораторного анализа
Завершается специальный проект журнала «Рейс» и компании «Грузовик сервис» по оценке качества и ресурса моторного масла TOTACHI NIRO HD Synthetic XLA 10W-40 ACEA E6/E7. Напомним важные исходные данные
Продолжаются ресурсные испытания моторного масла TOTACHI NIRO HD Synthetic XLA 10W‑40 ACEA E6/E7, которые журнал «Рейс» проводит совместно с компанией «Грузовик сервис»
Делать прогнозы – занятие неблагодарное. На срок службы моторного масла существенное влияние оказывает масса различных факторов – от исправности двигателя и его систем (например, системы питания), до качества топлива, залитого в баки грузовика
Результаты лабораторного анализа пробы масла, взятой из картера мотора седельного тягача Mercedes-Benz Axor 2012 года выпуска
Журнал «Рейс» совместно с компанией «Грузовик сервис» продолжает специальный проект по оценке качества и ресурса моторного масла TOTACHI HD Synthetic XLA 10W-40 ACEA E6/E7
Промежуточные результаты комментируют представители компании-производителя и перевозчика.
Продолжаются испытания масла TOTACHI NIRO HD Synthetic XLA 10W-40 ACEA E6/E7, которые журнал «Рейс» проводит совместно с компанией «Грузовик сервис»
Проекты по оценке качества и ресурса моторных масел являются источником ценной информации, которая позволяет объективно оценить продукт и понять, насколько он подходит конкретному типу транспортных средств. Особый интерес вызывают испытания новых, еще не достаточно хорошо известных продуктов. Именно таким является испытуемое масло TOTACHI NIRO HD Synthetic XLA 10W‑40
Для испытаний моторного масла TOTACHI NIRO HD Synthetic XLA 10W-40 ACEA E6/E7, которые журнал «Рейс» проводит совместно с компанией «Грузовик сервис», перевозчик выделил три седельных тягача Mercedes-Benz Axor 1836 с двигателями OM547LA
