Новости
Крупная партия обновлённых контейнеровозов SW-454 с рекордно низким собственным весом отправилась с новгородского предприятия.
Крупная партия обновлённых контейнеровозов SW-454 с рекордно низким собственным весом отправилась с новгородского предприятия.
Новый год начался на производстве Meusburger Новтрак с отгрузки низкорамных полуприцепов TP-354. Две единицы трёхосных тралов отправились в Центральный регион для перевозки металлоконструкций.
Несмотря на значительный спад, наблюдаемый в мировой сельскохозяйственной отрасли, а также отсутствие идеальных условий на рынке грузовой коммерческой техники, группа предприятий Krone за прошедший отчетный год продолжила свое позитивное развитие. В неизменно сложных рыночных условиях в отчетном 2015/2016 году общий объем продаж группы составил ок. 1,8 млрд евро,снова превысив результаты прошлого года (1,6 млрд евро).
Meusburger Новтрак выпустил полуприцеп, предназначенный для работы
с системой мультилифт. Новая модель самосвальной надстройки производства Meusburger Новтрак отправилась в эксплуатацию в Сибирский регион. Также компания представила обновлённые модели сортиментовозов.
Новая модель полуприцепа вышла с завода Meusburger Новтрак и отправилась в Набережные Челны. Полуприцеп для перевозки спецконтейнеров предназначен для работы с системой мультилифт.
С 22 по 25 ноября в Краснодаре проходит крупная сельскохозяйственная выставка ЮгАгро 2016. Новгородское предприятие презентует свою новинку – зерновоз объёмом кузова 40 м3.
Миасский завод «УралСпецТранс» освоил новую модель бортового полуприцепа
для перевозок морских контейнеров и длинномерных грузов
Фирма «Тонар» за 14 лет выпустила более семидесяти тысяч осей. Средний пробег большей их части составляет около 1 000 000 км, а рекордсмены перешагнули планку в два миллиона
Зерновозов Meusburger Новтрак объёмом кузова 40 м3 отправился в Ростов. Полуприцеп был разработан, учитывая все особенности будущих перевозок.
ООО «СпецАвто-Восток» специализируется на разработке и производстве автомобильной и прицепной техники различного назначения. Начиная с 2001 года, специалистами компании выпущен целый ряд лесной техники: это лесовозные автопоезда – хлыстовозы, автомобили-сортиментовозы на шасси отечественных и зарубежных производителей и сортиментовозные прицепы и полуприцепы. В прошлом году началась разработка и выпуск полуприцепов-щеповозов с системой выгрузки по схеме «подвижный передний борт».
Низкорамный четырёхосный полуприцеп для перевозки строительных плит отправился работать по маршруту Санкт-Петербург-Хельсинки.
