Новости
Новая модель полуприцепа вышла с завода Meusburger Новтрак и отправилась в Набережные Челны. Полуприцеп для перевозки спецконтейнеров предназначен для работы с системой мультилифт.
С 22 по 25 ноября в Краснодаре проходит крупная сельскохозяйственная выставка ЮгАгро 2016. Новгородское предприятие презентует свою новинку – зерновоз объёмом кузова 40 м3.
Миасский завод «УралСпецТранс» освоил новую модель бортового полуприцепа
для перевозок морских контейнеров и длинномерных грузов
Фирма «Тонар» за 14 лет выпустила более семидесяти тысяч осей. Средний пробег большей их части составляет около 1 000 000 км, а рекордсмены перешагнули планку в два миллиона
Зерновозов Meusburger Новтрак объёмом кузова 40 м3 отправился в Ростов. Полуприцеп был разработан, учитывая все особенности будущих перевозок.
ООО «СпецАвто-Восток» специализируется на разработке и производстве автомобильной и прицепной техники различного назначения. Начиная с 2001 года, специалистами компании выпущен целый ряд лесной техники: это лесовозные автопоезда – хлыстовозы, автомобили-сортиментовозы на шасси отечественных и зарубежных производителей и сортиментовозные прицепы и полуприцепы. В прошлом году началась разработка и выпуск полуприцепов-щеповозов с системой выгрузки по схеме «подвижный передний борт».
Низкорамный четырёхосный полуприцеп для перевозки строительных плит отправился работать по маршруту Санкт-Петербург-Хельсинки.
Челябинский машиностроительный завод автомобильных прицепов выпустил новинку – низкорамный полуприцеп под индексом ЧМЗАП 93853-037-В
По данным маркетингового агентства Russian Automotive Market Research, в январе-июле 2016 года рынок новых прицепов и полуприцепов составил 7 557 единиц техники, показав сокращение на 2,21% относительно января-июля прошлого года. Новгородское предприятие продемонстрировало рост на 62,87%.
Полуприцепы бройлеровозы от новгородского предприятия отправились в Челябинскую область. Это первые полуприцепы Meusburger Новтрак для перевозки кур такой модели.
В Чебоксарах работают различные тралы от новгородского предприятия: трёхосные, пятиосные, семиосные. По словам заказчиков, тралы Meusburger Новтрак отличаются надёжностью и продуманностью, низкорамные полуприцепы всегда отвечают предъявленным требованиям.
Полуприцепы бортовые платформы Meusburger Новтрак отправились на строительство Керченского моста. Четырёхосные полуприцепы длиной 16,5 метра будут перевозить металлоконструкции.
