Meusburger Новтрак выпустил полуприцеп для работы с системой мультилифт
Трёхосный полуприцеп способен перевозить два 12-тонных контейнера. Оснащён опорами для роликов контейнера с направляющими по всей длине прицепа. Специальная усиленная стальная конструкция из поперечных балок и продольных лонжеронов выполнена из высокопрочной шведской стали. Данная модель эффективна при перевозке на дальние расстояния. Конструкция проработана с учётом пожелания заказчика. Два поворотных защитных флажка для обеспечения правильной загрузки позволяют быть уверенным, что сначала будет загнан задний контейнер, а только потом передний, что будет препятствовать опрокидыванию прицепа. Подчеркнём, что это первая модель полуприцепа, предназначенная для работы с мультилифтом от новгородского предприятия.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Можно ли ее снизить аварийность только усилиями автопредприятия? Или при плохих дорогах это невозможно?
Мусоровоз Минского автомобильного завода MAZ GTe бесшумен, вместо дизельного мотора – электродвигатель и тяговая батарея аккумуляторов.
