Галерея (8)


Мультируль входит в базовое оснащение JAC N80
Мощность дизеля Cummins составляет 156 л.с.
Кабина трехместная
Включение и отключение коробки отбора мощности из кабины
Широкая дверь обеспечивает удобную посадку в кабину
На N80 устанавливается алюминиевый бак емкостью 130 л
Главная » Новости » Meusburger Новтрак выпустил полуприцеп-контейнеровоз рекордного веса

Meusburger Новтрак выпустил полуприцеп-контейнеровоз рекордного веса

Крупная партия обновлённых контейнеровозов SW-454 с рекордно низким собственным весом отправилась с новгородского предприятия.

Новый четырёхосный полуприцеп-контейнеровоз проработан конструкторами до мелочей. Использование высокопрочной шведской стали позволило достичь хорошего веса и не потерять в качестве изделия. Дисковые тормоза, алюминиевые диски, защитный задний бампер и ресивера. Всё это обеспечило собственный вес изделия 4 840 кг. Контейнеровоз предназначен для перевозки 40-футового контейнера. Грузоподъёмность полуприцепа 40,5 тонн. Контейнеровоз оснащён двумя подъёмными осями: первая (принудительного управления) обеспечивает прохождение весового контроля, а четвёртая, работающая в автоматическом режиме, гарантирует выгодную эксплуатацию. «Ежегодно мы совершенствуем конструкцию наших контейнеровозов в соответствии с запросами рынка. К новому году мы подготовили полуприцеп, который отличается низким собственным весом в сочетании с традиционной надёжностью в работе. Это уникальная модель, которая без сомнений будет востребована на рынке прицепной техники», – отмечает руководитель отдела сбыта Meusburger Новтрак Александр Фёдоров.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.

Новейшая автовышка «Чайка TR336» — на чем она ездит

Сверхлегкий подъемник «Чайка-Сервис». Как устроена российская вышка в 36 метров. Знакомимся с шасси.

Новые льготы и статус для такси. Реальна ли поддержка?

Национальная ассоциация таксопарков (НАТ) выступила с инициативой признать легковое такси отдельным видом общественного транспорта. Мнение эксперта.

Галерея (8)

Мультируль входит в базовое оснащение JAC N80
Мощность дизеля Cummins составляет 156 л.с.
Кабина трехместная
Включение и отключение коробки отбора мощности из кабины
Широкая дверь обеспечивает удобную посадку в кабину
На N80 устанавливается алюминиевый бак емкостью 130 л

Комментировать





Поделиться