Главная » Новости » Meusburger Новтрак выпустил новую модель полуприцепа-зерновоза

Meusburger Новтрак выпустил новую модель полуприцепа-зерновоза

Зерновозов Meusburger Новтрак объёмом кузова 40 м3 отправился в Ростов. Полуприцеп был разработан, учитывая все особенности будущих перевозок.

Стальной профилирующий кузов с выгрузкой на правую и левую стороны выполнен из высокопрочной шведской стали. Вес четырёхосного полуприцепа рекордно низкий – 7 тонн. Допустимая масса перевозки груза – 36 000 кг. Для упрощения маневрированияконструкторы предлагают 4 оси, две из которых подъёмные. Зерновоз предназначен для работы с тягачом с колёсной формулой 4*2. Такой выбор не случаен. При магистральных перевозках подобный тягач в сочетании с четырёхосным полуприцепом позволяет ездить в сцепке весом до 44 тонн, не нарушая закон. К тому же тягачи 4*2 меньше потребляют топлива, а это существенно удешевляет каждый рейс. Подобное удачное сочетание прицепа и тягача – идеальный вариант для экономичной езды на дальние расстояния при перевозке зерновых. Добавим, что Meusburger Новтрак предлагает новые зерновозы разной вместимости, которые разработаны в соответствии с требованиями, предъявляемыми условиями эксплуатации.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Где топливо подорожало, а где заправляться стало выгоднее

Где и сколько стоит топливо: 17 августа

Новая автоцистерна — 22 000 литров по дорогам общего пользования! Изучаем шасси

Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.

Комментировать





Поделиться