Новости
Экономика транспорта
Отечественные автопроизводители получают поддержку, и ближайшее время покажет, как сама отрасль воспользовалась этими преференциями
Похоже, в логистической отрасли компании нащупали дно, и сегодня уже можно говорить о некоторой стабилизации, а значит, грузоперевозки возрастут
Один из путей обновления парка грузовиков и автобусов – обмен бывших в эксплуатации машин на новые с соответствующей доплатой. Насколько популярны программы Trade in, разработанные ведущими производителями коммерческой техники, и какие блага сулит обмен транспортных средств российским перевозчикам?
Департамент транспорта города Москвы проводит реформу наземного пассажирского транспорта. Новая модель интегрирования частного и муниципального транспорта призвана повысить качество обслуживания пассажиров и безопасность перевозок
Согласно приказу №348 «О внесении изменений в порядок оснащения транспортных средств тахографами» аналоговые приборы окажутся вне зоны правового поля с 1 июля 2016 года
Продажа запасных частей с виртуальных торговых точек – реалии дня сегодняшнего. Какие выгоды сулит автотранспортному предприятию сотрудничество с интернет-магазинами? Кто и чем торгует в сети? Насколько развита интернет-торговля запасными частями для грузовиков и автобусов в России?
Результаты работы национального автопрома за 2015 год не радуют, но продукция отрасли является необходимой для нормального функционирования экономики. Следовательно, автопром будет поддерживаться государством, и одновременно активизируются рыночные механизмы поддержки
В заключительной статье цикла руководитель Института литигации, руководитель практики разрешения споров коллегии адвокатов «Русский Домъ Права», внешний эксперт компании «Что делать Консалт» Дмитрий Галанцев рассказывает о тактических целях
Об особенностях фирменных программ повышения квалификации водителей рассказывают представители компаний-производителей автомобилей
Ведущие производители коммерческой техники разработали и успешно реализуют в России программы повышения водительского мастерства. Какие выгоды получает транспортная компания, отправившая своих сотрудников на обучение?
Если горизонт планирования для глобальных целей составляет около 25 лет, то для стратегических – от 3 до 10 лет. Именно о работе со стратегическими целями рассказывает руководитель Института литигации, руководитель практики
разрешения споров коллегии адвокатов «Русский Домъ Права», внешний эксперт компании «Что делать Консалт» Дмитрий Галанцев
Умеем ли мы правильно ставить цель и идти к реализации собственных задумок? О том какие бывают цели, и как их достичь рассказывает руководитель Института литигации, руководитель практики разрешения споров коллегии адвокатов «Русский Домъ Права», внешний эксперт компании «Что делать Консалт» Дмитрий Галанцев
