Новости
В пожарно-спасательную часть города Ревды пришла новая техника на базе «Уралов».
За годы существования ралли-рейдов серии «Дакар» какие только двигатели не использовали на грузовиках
У автозавода «Урал» есть три разных кабины. Первая – классическая 375/4320. Вторая – лицензионная от «бескапотника» IVECO TurboTech, которую выпускают в Миассе с 1997 года. И, наконец, кабинный модуль «ГАЗель Next», изготавливаемый «Группой ГАЗ» для «Урала Next»
Чем отличается трак-триал от ралли-рейда? Какие машины нужны для этих соревнований?
Тормозная система современного автомобиля играет существенную роль в обеспечении безопасности движения и подчиняется требованиям ряда нормативных документов
Современные «Уралы» вполне сопоставимы по несущей способности осей с классическими КАМАЗами, но явно не дотягивают до тяжелых версий камских грузовиков, таких, как КАМАЗ-6520
На все современные «Уралы» устанавливают только двигатели ЯМЗ. Основным мотором для «Урала Next» является рядная «шестерка» ЯМЗ-536 объемом 6,65 литра, с диаметром поршня 105 мм и ходом 128 мм. Эти же двигатели ставят и на «бескапотники» семейства «Урал-М»
Одним из самых дорогих и технологически сложных компонентов грузовика является кабина. Кроме того, кабина – лицо автомобиля. История мирового автопрома знает немало примеров, когда автомобильные компании создавали альянсы по производству кабин и кузовов
Автомобильный завод «Урал» продолжает обновление модельного ряда выпускаемых грузовиков. Знакомимся с трехосными «бескапотниками» дорожной гаммы. С самосвалами и шасси для строительного сегмента перевозок – наиболее востребованными в России
При строительстве воздушных линий электропередач требуется бурить скважины для железобетонных опор, и автомобиль с соответствующей надстройкой должен подъехать как можно ближе к месту бурения
Спецтехника на шасси полноприводных грузовых автомобилей актуальна даже в покрытых густой сетью асфальтовых дорог регионах, вроде Москвы и Московской области
Автомобили «Урал» семейства Next представляют собой машины новейшего поколения – не только более грузоподъемные, чем модификации предыдущего семейства 4320, но и более долговечные, экологичные и комфортабельные
