Новости
Заключительная ноябрьская неделя оказалась успешной практически по всем направлениям коммерческой техники.
Министерство энергетики предлагает освободить от утилизационного сбора газомоторный транспорт.
В 2025 году российский рынок тяжелой грузовой техники столкнулся с беспрецедентным падением продаж.
Согласно статистике с октября 2024-го по октябрь 2025 года, средняя стоимость новых автобусов уменьшилась на 1,2 млн рублей.
За январь-октябрь 2025 года было зарегистрировано всего 37 900 новых тяжелых грузовых автомобилей.
За 10 месяцев 2025 года продажи новых полуприцепов упали на 60,4%, а новых прицепов – на 7%.
Анализ продаж коммерческого транспорта по итогам 10 месяцев 2025 года показывает значительную долю отечественных производителей практически во всех категориях техники
Поставки российской строительно-дорожной техники на внутренний рынок за 9 месяцев 2025 года упали на 41,3%.
Из анализа динамики цен на новые и подержанные седельные тягачи видно, что наибольшее удорожание наблюдалось в 2023 году.
По итогам января-октября 2025 года, общий объем реализации новых и подержанных грузовиков упал на 23,7%.
Начались продажи нового низкопольного городского автобуса Citymax 12, произведенного Ликинским автобусным заводом.
С января по октябрь 2025 года было продано 8,3 тысячи новых и 14,2 тысячи подержанных автобусов.
