Главная » Новости » Власти вводят новые меры по стабилизации цен на топливо и борьбе со спекуляцией

Власти вводят новые меры по стабилизации цен на топливо и борьбе со спекуляцией

Кабинет министров планирует ужесточить мониторинг внутреннего рынка топлива, охватив все этапы поставок объемом от одной тонны.

Кабинет министров планирует ужесточить мониторинг внутреннего рынка топлива, охватив все этапы поставок объемом от одной тонны. Новые меры, обсуждаемые на совещаниях у вице-премьера Александра Новака, направлены на стабилизацию цен и борьбу с необоснованным завышением стоимости горючего на всех звеньях товаропроводящей цепи.

Федеральной антимонопольной службе (ФАС) и Министерству энергетики поручено совместно с нефтяными компаниями разработать систему региональных индикативных цен. Эти показатели станут базовыми для контроля ценообразования при оптовых и мелкооптовых поставках. Пилотный проект по внедрению данной системы будет запущен в Республике Тыва. В случае выявления фактов превышения установленных индикаторов к участникам рынка будут применяться регуляторные меры воздействия.

Отдельный блок поручений касается оборота топлива низких экологических классов — «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». ФАС и Минэнерго готовят предложения по увеличению объемов реализации данных нефтепродуктов на площадке Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ), включая импортные поставки. Параллельно Минэнерго совместно с нефтяными компаниями формирует для Росстандарта перечень АЗС в Южном и Северо-Кавказском федеральных округах для проведения проверок качества и легальности реализации топлива указанных классов.

Для поддержки независимых сетей АЗС, которые сталкиваются с дефицитом ресурса на бирже и вынуждены закупать топливо по завышенным ценам, региональным властям рекомендовано заключать прямые ценовые соглашения с участниками рынка. Эти меры призваны ограничить спекулятивную составляющую в цепочке поставок и обеспечить предсказуемость затрат для транспортных компаний.

Данные инициативы дополняют уже действующие требования к АЗС по обязательному информированию потребителей об экологическом классе реализуемого топлива на информационных табло. Вопрос о дальнейшем регулировании, включая возможные ограничения на экспорт дизельного топлива, остается на контроле профильных ведомств и будет решаться в зависимости от текущей рыночной конъюнктуры.

Источник: pnp.ru


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.

Почему подорожали тягачи? Когда снизятся цены?

Цены на технику бьют рекорды: новые тягачи взлетели в цене всего за год. Прогноз состояния рынка седельных тягачей. Мнения экспертов.

Сравниваем цены на АЗС: где заправляться выгоднее для бюджета

Где и сколько стоит топливо: 14 сентября

Комментировать





Поделиться