Власти Приморья выводят опасные грузы за пределы городов: что изменится для бизнеса

Губернатор Приморского края Олег Кожемяко подписал документ, устанавливающий поэтапный запрет на перевалку угля, а также горючих, ядовитых и взрывоопасных грузов в портах, расположенных в границах населенных пунктов региона. Ограничительные меры вступают в силу в 2026 году, а с 2027 года деятельность по перевалке данных категорий грузов в городских портах будет полностью прекращена. Для транспортных компаний и логистических операторов это означает необходимость пересмотра цепочек поставок и переориентацию грузопотоков на специализированные терминалы.

Согласно официальному заявлению правительства Приморского края, данные меры не окажут негативного влияния на общую загрузку портовых мощностей, так как основной объем перевалки в регионе смещается в сторону контейнерных грузов. Власти подчеркивают, что решение направлено на снижение техногенной нагрузки на городскую среду и повышение уровня безопасности населения.

Специализированные портовые предприятия, расположенные за пределами границ населенных пунктов, продолжат работу в штатном режиме. В частности, ограничения не затронут порты Восточный и Суходол, которые сохранят возможность обработки опасных грузов. Логистическим компаниям рекомендуется учитывать данную географическую специализацию при планировании долгосрочных контрактов и маршрутизации грузов.

Процесс подготовки нормативного акта занял длительное время, при этом в оперативном штабе отметили, что при разработке документа учитывались производственные особенности каждого портового предприятия. В качестве примера адаптации бизнеса к новым требованиям можно привести Владивостокский морской рыбный порт: как сообщил экс-губернатор Приморья Сергей Дарькин, предприятие уже прекратило перевалку угля, сфокусировавшись на работе с контейнерами, автомобилями и генеральными грузами.

Дополнительно оперативный штаб планирует использовать полномочия, предусмотренные указом президента РФ о введении внешнего управления на предприятиях, не обеспечивших надлежащую защиту от диверсионной деятельности. Данная мера распространяется на промышленные и энергетические объекты, требующие усиления системы безопасности, что может потребовать от владельцев транспортно-логистических узлов дополнительных инвестиций в защитную инфраструктуру.

Источник: news.ati.su