Как изменилась стоимость седельных тягачей за 4 года
Согласно анализу агентства НАПИ, рынок седельных тягачей в апреле 2026 года демонстрирует разнонаправленную динамику: новая техника дорожает, в то время как подержанная продолжает терять в цене.
Текущие цены и годовая динамика (к апрелю 2025):
- Новые тягачи: средняя стоимость выросла на 5,2% и составила 9,9 млн рублей.
- Подержанные тягачи: цены снизились на 9,2%, достигнув отметки 4,8 млн рублей.
Аналитики отмечают, что за последние четыре года рынок проходил через разные фазы:
— 2023 год: цены падали во всех сегментах (новые — на 10,8%, б/у — на 0,1%);
— 2024 год: зафиксирован резкий скачок стоимости, особенно на вторичном рынке (+19,4% против +3,4% на новые);
— 2025 год: глубокое падение цен на б/у технику (–21%) и умеренное на новую (–8,5%).
Если рассматривать четырехлетний цикл (апрель 2022 года), то средние цены на тягачи в России существенно сократились:
- Новая техника: –11,2% к уровню 2022 года.
- Подержанная техника: –14,4% к уровню 2022 года.
Текущий рынок характеризуется увеличением ценового разрыва между новыми и б/у машинами. Подержанный тягач сейчас обходится в среднем вдвое дешевле нового, что делает вторичный рынок привлекательным для перевозчиков в условиях роста стоимости новой техники.
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Самосвальный полуприцеп Steelbear PT 24S — отзыв независимого перевозчика, который имеет опыт его эксплуатации.
Транспорт и логистику обяжут перейти на отечественное ПО и ИИ-решения. А есть на что переходить? Когда это может произойти? Какую цену и усилия это потребует от автотранспортных организаций?
Галерея (1)
