Вторичный рынок легких коммерческих автомобилей (LCV) в России демонстрирует стабильность. По данным агентства «Автостат», за I квартал 2026 года было реализовано 82 405 подержанных малотоннажников. Этот результат практически идентичен показателю аналогичного периода прошлого года, зафиксировав символическое снижение всего на 0,4% (в январе — марте 2025 года было реализовано 83 753 шт.).

Отечественные производители традиционно формируют базис вторичного рынка LCV. Безоговорочным лидером сегмента остается бренд ГАЗ – в I квартале на его долю пришлось почти 42% от общего объема перепродаж, что в абсолютных цифрах составляет 34,4 тыс. единиц. Вторую строчку марочного рейтинга удерживает еще один российский автопроизводитель — УАЗ с результатом 6,7 тыс. машин (8,1%). Третье место и статус самой популярной иномарки с пробегом завоевал Ford (около 5 тыс. шт., 6%). Замыкают пятерку лидеров отечественная LADA (4,9 тыс. шт., 5,9%) и немецкий Volkswagen (4,8 тыс. шт., 5,8%).

Абсолютным бестселлером квартала стал классический бортовой грузовик ГАЗ-3302 — на него пришлась пятая часть от всех зарегистрированных сделок на «вторичке» (20,1%). Вторую позицию удерживает более современное семейство ГАЗель NEXT, разошедшееся тиражом в 9,1 тыс. экземпляров. Замыкает подиум модель Ford Transit с показателем 4,6 тыс. проданных автомобилей. Объемы реализации остальных представленных на рынке моделей не смогли преодолеть этот рубеж.

Нулевая динамика рынка свидетельствует о сформировавшемся балансе спроса и предложения. В условиях высокой стоимости новых коммерческих автомобилей малый и средний бизнес делает ставку на поддержанную технику.