Одним из важнейших сегментов модернизации энергетического комплекса России является рынок электротранспорта, его развитие и обеспечение функционирования – рост числа электрозарядных станций (ЭЗС)
Транспорт с электрическими двигателями немыслим без развитой сети электрозарядных станций. Ведущей площадкой для разработки и производства отечественных станций с 2016 года является Акционерное общество «Государственный Рязанский приборный завод»
Коммерческий электромобиль – пока большая редкость в нашей стране. Насколько выгодно держать в работе транспорт, не потребляющий топлива?
Текущую ситуацию с логистикой и перевозкой грузов по Новому Шелковому пути продолжают комментировать эксперты российских компаний, осуществляющих международные перевозки
Сегодня этот транспортный коридор, связывающий Китай со странами ЕС, активно развивается, постоянно увеличивается объем грузоперевозок. При этом все виды перевозок и, в частности, автомобильные, осложняются рядом факторов, о которых рассказали представители российских транспортных компаний
Поставки газомоторных ЛИАЗов начнутся с двух российских городов. Двести пятьдесят автобусов будут работать на маршрутах ООО «Третий парк» в Санкт-Петербурге. Еще около 50 машин отправятся в Челябинск – один из самых неблагоприятных городов России по качеству воздуха
Метан, СН4 — легкий углеводород, состоящий из одного атома углерода и четырех атомов водорода. В нем практически отсутствуют вредные примеси и тяжелые углеводороды, которые приводят к образованию нагара и смол в двигателе
Самый реалистичный и перспективный из всех экологически чистых видов топлива для автомобилей России – природный газ, то есть метан. С точки зрения экологов, вклад в парниковый эффект у метана значительно меньше, чем у углекислого газа, на уровне 4-9 %
Мы продолжаем серию публикаций, посвященных режиму ограничений для грузового транспорта в Москве
Вопреки устоявшемуся мнению аннулирование пропусков на въезд в столицу не происходит просто так, оно урегулировано законодательством и всегда происходит по определенному и четко прописанному основанию
Согласно приказу департамента транспорта Москвы с 5 мая грузовым автомобилям массой от 3,5 тонн запрещается проезжать транзитом по Московской кольцевой дороге, а также заезжать по МКАД в Москву. Для проезда транзитных грузовиков будут открыты только ЦКАД и бесплатные трассы А-107 и А-108. Для грузовых автомобилей массой от 3,5 до 12 тонн, которые осуществляют доставки в Москву, будет постоянно действовать обязательная пропускная система
Компании Bosch и PTV Group объединили усилия для улучшения качества воздуха и сокращения выбросов от транспорта в городах. Это партнерство объединяет разработки Bosch в области измерения, моделирования и анализа данных о качестве воздуха с опытом PTV в планировании и симуляции городского движения.
