Главная » » Страница 18

В России Cummins стремится к выстраиванию
долгосрочных отношений со своими партнерами.
Залогом этого служит соблюдение своих обязательств, прозрачность ведения бизнеса и выстраивание равноправных отношений со своими клиентами

Компания «Вольво Тракс Россия» и машиностроительный
завод «ТОНАР» выпускают очень интересные самосвальные
автопоезда на шасси Volvo FH16 8х4. Это первый в России
четырехосный самосвал-тягач Volvo с 16-литровым двигателем,
кабиной FH, а также с набором недоступных ранее опций

Российское представительство IVECO планирует вывело на рынок
России седельные тягачи IVECO Stralis NP с двигателями, работающими
на сжатом природном газе. Кроме того, возможна вариация сжатый + сжиженный газ. Маршруты для них придется разрабатывать
с учетом «газовых коридоров» и локальных АГНКС

Журнал «Рейс» совместно с транспортной компанией
«АлгаТранс» запускает проект по оценке качества и ресурса аккумуляторов АКОМ 6СТ-190VL

Шины с широким профилем, установленные на рулевой оси грузовика, обладают большей несущей
способностью, улучшают управляемость при движении по дорогам с колейностью, и демонстрируют
хорошую топливную экономичность

Укомплектованные по последнему слову техники собственные заводы и исследовательские лаборатории позволяют компании EXIDE оперативно разрабатывать и производить современные, высококачественные аккумуляторные батареи

Компания «Даймлер КАМАЗ Рус» выводит на российский рынок новый
среднетоннажник Fuso Canter. При знакомстве с этим грузовиком
бросается в глаза отсутствие на облицовке радиатора
привычных трех ромбиков, символизирующих бриллианты

Журнал «Рейс» совместно
с компанией «Техцентр Автобау»
продолжает проект по оценке
качества и ресурса комплекта
сцепления TRIALLI и водяного
насоса LUZAR

Стратегия создания умных заводов с интеллектуальным производством и выпуска высококачественных шин успешно осуществлена в компании «Трайангл шина»
(Китай). Продукция трайангл используется во всем мире

Компания Krone инвестировала в новый центр
по обработке шасси и нанесению покрытий на металлоконструкции 40 миллионов евро. Это позволит европейскому
производителю прицепной техники ближайшие годы удерживать лидирующие позиции на рынке