Спецтехника
Малогабаритный и маневренный мусоровоз Harvest 8 M3 компании «Экомтех» может легко заехать в любой городской двор и вывезти до восьми кубов мусора
В то время как иностранные предприятия уходят с рынка тяжелой промышленной техники, в нашей стране активно развивается импортозамещение, а российские компании презентуют новые машины
Продолжаем знакомство с комбинированной дорожной машиной ЭД600АУР на 35-тонном трехосном шасси «Урал-С35510»
Для флагманского «Урала-С35510» конструкторы выбрали 11,12-литровый дизель ЯМЗ‑653 мощностью 422 л. с. Напомним, это лицензионный мотор Renault dCi11, модернизированный до соответствия действующим в России экологическим нормам Евро‑5
Портальный погрузчик («бункеровоз») ПБ 7028 завода Москоммаш выполнен на популярном двухосном шасси КАМАЗ-43255 и рассчитан на применение в городском строительстве и коммунальном хозяйстве
Чем мощнее и тяжелее машина, расчищающая дороги от снега, тем она эффективнее. Трехосный 35-тонный «Урал-С35510» с двумя отвалами работает за двоих. Он стабильно будет в продаже, а при отсутствии ряда комплектующих им всегда найдется замена
Завод «Москоммаш» представил мусоровоз КМ-7028-56 на компактном двухосном шасси МАЗ-5340С2, который способен вывезти 6 тонн мусора и который полностью собирается в России
Мусоровоз с задней загрузкой МАЗ-5907С2, представленный ООО «МАЗ-РУС» на выставке Wasma 2022, благодаря улучшенной конструкции стал на треть производительнее, и кроме того собирается практически без импортных комплектующих
На прошедшей осенью 2021 года выставке COMTRANS Нижегородский автозавод «Чайка-Сервис» продемонстрировал пять автомобилей с надстройками собственного производства
Компания «Соллерс Форд» разработала и выпустила на российский рынок самую высокую спецверсию автогидроподъемника, созданного на базе автомобиля Ford Transit
Эвакуаторы на шасси «Урал Next» 6х6 для автобусов – полностью отечественные автомобили, собраны на узлах и агрегатах, изготовленных преимущественно в России, что обеспечивает их доступность и оптимальную стоимость эксплуатации
Раньше на эвакуаторах «Урал» обязательно сохраняли штатную механическую лебедку, имеющую привод от КОМ коробки передач. По заказу «Мострансавто» на автомобиль установили электролебедки
