Новости
Коммерческий транспорт
Один из важнейших показателей двигателя — расход топлива. Дизели Doosan, стоящие на рузовиках Daewoo Novus весьма эффективны.
О Mercedes-Benz Actros V можно уже говорить, как о грузовике с уровнем автономности Level 2. Благодаря умной программе, можно кратковременно осуществлять маневрирование автомобиля на трассах и вне трасс без участия водителя
За время существования Daewoo Trucks каких только моторов на своих грузовиках не применяли. Дизели Hino и Isuzu, MAN, Cummins и даже двухтактные Detroit Diesel V8 серии 71 – те, что являются «родственниками» советских ЯАЗ‑204 и 206. Сейчас дизели для Daewoo изготовливает корейская компания Doosan Engine, входящая в состав Doosan Group.
Главное в коробках Mercedes PowerShift 3 – электроника, программы управления. Непрерывные 10 лет модернизации привели к решениям которые позволяют экономит топливо
Компания «Техинком» на выставке CTT 2022 представила шарнирно-сочлененный самосвал-вездеход ЯМАЛ В-4520, который в условиях бездорожья способен соперничать с техникой на гусеничном ходу
Автомобилей, работающих на сжатом природном газе (КПГ/CNG) выпускаются практически всеми автопроизводителями. Что надо сделать, чтобы их стало больше? Рассмотрим первые две проблемы.
Несмотря на западные санкции, в России продолжает работать корейская компания Daewoo Trucks. Среди поставляемых сейчас в нашу страну грузовиков семейства Daewoo Novus есть двухосные модели CH7CA 4×2 и CH7CK 4х2 с двигателями Евро-5.
Автозаводы увеличивают производство транспорта на природном газе. Разбираемся какой газ лучше дизельного и иного газомоторного топлива.
Автозавод в Набережных Челнах выпускает седельные тягачи Mercedes Actros. Каким планировали их обновление.
По наполнению опциями новый тягач – один из лидеров. Цена соответствующая. Очень хорошо и недорого быть не может
Тентовый полуприцеп – самый универсальный транспорт для магистральных перевозок. Полуприцепы Steelbear приспособлены как для доставки товаров розничной торговли, так и промышленного оборудования, металлопроката и других длинномерных неделимых грузов
Необычный внешний вид придает обновленному грузовику Actros L пятого поколения отсутствие зеркал-«лопухов». Камеры «электронных» зеркал MirrorCam расположены не на дверях, а на крыше, над дверным проемом
