Как распознать мошенников при поиске работы в транспортной отрасли

В условиях дефицита кадров в транспортной отрасли соискатели все чаще становятся объектами мошеннических схем под видом трудоустройства. Эксперты кадровых агентств выделили ключевые признаки недобросовестных работодателей, требующих от кандидатов финансовых вложений на этапе найма.
Основатель HR-агентства Favourite Partners Наталья Дубинникова отмечает, что требование оплаты обучающих программ до подписания трудового договора является прямым признаком мошенничества. Подобные курсы не гарантируют последующего трудоустройства, а соискатель не получает юридических обязательств со стороны компании.
Руководитель международного кадрового агентства «Амалко» Гарри Мурадян подчеркивает, что легальный работодатель выступает налоговым агентом и самостоятельно удерживает все обязательные платежи из заработной платы. Любые требования к сотруднику оплатить комиссию, налог или сбор для «вывода средств» или «активации счета» являются незаконными.
По данным УБК МВД России, зафиксирован рост числа преступлений, связанных с предложением работы за рубежом. Мошенники могут поддерживать коммуникацию с жертвой на протяжении нескольких месяцев, постепенно входя в доверие перед тем, как потребовать перевода денежных средств.
В августе 2025 года правоохранительные органы выявили схему с фиктивными вакансиями, предполагающими гибкий график. После прохождения собеседования и выполнения тестовых заданий соискателю выплачивают «первую зарплату», после чего под предлогом возврата части средств или уплаты налогов через QR-код или перевод на карту выманивают у жертвы деньги.
Для владельцев транспортных компаний и руководителей автопарков важно информировать сотрудников службы безопасности и HR-отделов о данных рисках. Использование подобных схем дискредитирует процесс найма и может привести к потере квалифицированных кадров, ставших жертвами злоумышленников.
Источник: rbc.ru
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Мусоровоз Минского автомобильного завода MAZ GTe бесшумен, вместо дизельного мотора – электродвигатель и тяговая батарея аккумуляторов.
Где и сколько стоит топливо: 17 августа