Лизинг прицепной техники: итоги I полугодия
В первом полугодии 2026 года российский рынок лизинга прицепной техники вырос на 5,5%, причем этот рост был полностью обеспечен вторичным сегментом. Из-за высоких процентных ставок и дефицита бюджетов транспортные компании массово переориентировались на покупку полуприцепов с пробегом.
Суммарный объем выдачи прицепной техники за шесть месяцев продемонстрировал жесткий структурный дисбаланс:
- Вторичный рынок (б/у): лизинг подержанных полуприцепов показал взрывной рост на +25,5%, достигнув отметки в 5,97 тыс. единиц.
- Рынок новой техники: сегмент новых полуприцепов ушел в глубокий минус. За полугодие клиентам было передано всего 4,60 тыс. машин, что на 12,5% меньше показателей аналогичного периода прошлого года.
Среди первой пятерки самых востребованных брендов положительную динамику выдачи смогли сохранить как ведущие отечественные заводы, так и европейские марки. В «зеленой зоне» зафиксированы:
- ТОНАР и BONUM (Россия).
- SCHMITZ (Германия).
Абсолютным лидером по темпам прироста на лизинговом рынке стал российский бренд BONUM, чьи показатели взлетели сразу на +37,3%.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Мусоровоз Минского автомобильного завода MAZ GTe бесшумен, вместо дизельного мотора – электродвигатель и тяговая батарея аккумуляторов.
Где и сколько стоит топливо: 17 августа
Галерея (1)
