Коммерческий транспорт
Автотранспортные предприятия России выбирают наиболее эффективные для коммерческих перевозок транспортные средства. Представляем участников номинации «Автобусы большого класса» конкурса Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили.
На проектирование и постройку первого грузовика для ралли-рейдов автозаводу «Урал» понадобилось чуть менее полутора лет
Автотранспортные предприятия России выбирают наиболее эффективные для коммерческих перевозок транспортные средства. Представляем участников номинации «Автобусы малого и среднего классов» конкурса Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили.
Автотранспортные предприятия России выбирают наиболее эффективные для коммерческих перевозок транспортные средства. Представляем участников номинации «Строительные грузовики» конкурса Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили.
Автотранспортные предприятия России выбирают наиболее эффективные для коммерческих перевозок транспортные средства. Представляем участников номинации «Магистральные грузовики» конкурса Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили.
Год назад злые языки утверждали, что теперь в России будут ездить только на ВАЗ‑2106 – в Тольятти восстановят их производство взамен «Весте», «Сандеро» и «Дастеру». А КАМАЗы с классической кабиной будут пыхтеть черным дымом, как в начале 90-х. Не угадали «доброжелатели»…
Автотранспортные предприятия России выбирают наиболее эффективные для коммерческих перевозок транспортные средства. Представляем участников номинации «Среднетоннажные грузовики» конкурса Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили.
Автотранспортные предприятия России выбирают наиболее эффективные для коммерческих перевозок транспортные средства. Представляем участников номинации «Легкие грузовики (LCV)» конкурса Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили.
В этом году в ралли-рейде «Шелковый путь» впервые участвовала команда UralMotorSport из Миасса
Автотранспортные предприятия России выбирают наиболее эффективные для коммерческих перевозок автомобили. Представляем номинантов конкурса.
Говоря об экономичности нового дизеля КАМАЗ-910, отметим и вклад трансмиссии тягача КАМАЗ‑54901 в экономию топлива
За годы существования ралли-рейдов серии «Дакар» какие только двигатели не использовали на грузовиках
