Новости
Двигатели Scania уровня Евро-6 оснащены системой Common Rail, но шведы называют аккумуляторную топливную систему с общей рампой XPI, а разрабатывали ее совместно с Cummins. Моторы DC13 класса Евро-5 оснащают насос-форсунками с электронным управлением, как на моторах прежнего поколения DC12. Это отлаженная и надежная топливная система. То есть один и тот же мотор существует с двумя разными исполнениями топливной аппаратуры. А ведь разница в конструкции огромная
Диапазон мощности двигателей Scania от 280 до 730 лошадиных сил: сравнительно небольшие 9-литровые рядные «пятерки», самые распространенные 13-литровые шестицилиндровые моторы и флагманские V8, объемом 16,4 литра
Компания «Скания-Русь» провела презентацию тяжелых грузовиков строительного сегмента в Мансуровском карьероуправлении, что в Истринском районе Московской области. Одно из крупнейших карьероуправлений в центральной России эксплуатирует шведские самосвалы с 2008 года
Компания «Скания-Русь» провела презентацию тяжелых строительных грузовиков Scania для российского рынка
Scania совместно с заводом «Бецема» и компанией Hyva представили на международной выставке bauma СТТ 2021 Russia высокопроизводительный самосвал Scania P440B8X8HZ с надстройкой БЦМ-273 «Формат»
Компания «Простройтех», официальный дилер марки Zoomlion, представила на выставке bauma СТТ Russia 2021 автобетононасос Zoomlion 43X-5RZ на шасси Scania P440B8x4NZ
Методика проведения ресурсных испытаний моторных масел отработана и не меняется уже много лет. Основная задача – проведение своевременного отбора проб масла из картера мотора автомобиля
Оценивать качество и ресурс моторного масла LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL MLE 5W-30 журнал «Рейс» будет совместно со своим давним партнером — транспортной компанией «АлгаТранс», предоставившей для проведения испытаний два автомобиля
Агентство Russian Automotive Market Research проанализировало динамику цен с электронных площадок на новые и подержанные грузовые автомобили.
Транспортная компания «Авангард» приобрела 1000-й автомобиль Scania на газомоторном топливе в составе партии из 10 седельных тягачей Scania 6×4 для эксплуатации с самосвальными полуприцепами для перевозки нерудных материалов.
Первый на российском рынке автомобиль-сортиментовоз Scania G410B6x4HZ с двигателем на сжатом природном газе (КПГ) уже приступил к работе.
Аренда грузовой и специальной техники ране в России не практиковалась. Компаниям предлагали финансовый и операционный лизинг, что связано с особенностями эксплуатации коммерческого транспорта. Однако аренда имеет свои преимущества, и ряд компаний уже предоставляет эту услугу
