Новости
Предприятие получило 17 грузовиков с грузоподъемностью свыше 32 тонн.
«КАМАЗ» передал в город Заречный Пензенской области низкопольный автобус НЕФАЗ-5299-40-57, работающий на компримированном природном газе.
Каждый комплект деталей для кабины помещают в отдельную ячейку, а фиксируют поручнем на газовых упорах.
В 2018 году гоночная команда «КАМАЗ-Мастер» подготовила четыре «боевые» машины с Cummins ISZ13, и уже в январе 19-го взяла первое и второе места на «Дакаре». В июле заняла весь пьедестал на ралли «Шелковый путь». В 2020 году – опять два первых места на «Дакаре». Триумф на «Дакаре‑2021» – весь призовой подиум. И все эти победы – с Cummins ISZ13!
Новый мотор серии QSZ13/ISZ13 прижился на тяжелых самосвалах машиностроительного завода «Тонар» и на спортивных гоночных автомобилях команды «КАМАЗ-Мастер»
Прежде всего, в обилии модификаций, которые подходят для всего спектра коммерческих машин от обычной «ГАЗели» до тяжелой карьерной техники
НПО «РОСТАР» на международной выставке COMTRANS 2021 представило модернизированные автомобили на шасси КАМАЗ, у которых в отличие от базовых версий значительно улучшены ходовые и эксплуатационные качества
Седельные тягачи нового поколения все чаще встречаются на российских дорогах
Седельный тягач КАМАЗ-54901 ориентирован на междугородние и международные перевозки
Самые передовые конструкторские решения и новейшие разработки в области подвески и рулевого управления специалисты подразделения «РОСТАР-Инжиниринг» реализовали в уникальных шасси КАМАЗ, которые группа компаний «РОСТАР» представили на 16-й международной выставке коммерческих автомобилей COMTRANS 2021
Согласно исследованиям, приведенным Немецкой ассоциацией автомобильной промышленности, мгновенный расход топлива дизелем 40-тонного грузовика увеличивается в три раза (с 28 до 84 л на 100 км), если автомобилю приходится останавливаться всего лишь дважды за каждый пройденный километр, а не двигаться равномерно со скоростью 50 км/ч
Автомобили команды «КАМАЗ-мастер» уже выехали на старт ралли-марафона «Дакар-2022».
