Предложен новый механизм взимания утильсбора
Группа депутатов внесла в Госдуму законопроект, освобождающий компании от уплаты утилизационного сбора при помещении иностранных шасси, самоходных машин и прицепов под специальные экономические таможенные процедуры: таможенный склад, переработка на таможенной территории и свободный склад.
Действующий закон «Об отходах производства и потребления» требует уплаты утилизационного сбора немедленно при ввозе, игнорируя особенность упомянутых процедур. Между тем, товары, размещаемые на складе или перерабатываемые, юридически не считаются находящимися в свободном обороте на территории России и не могут использоваться непосредственно на внутреннем рынке.
Цель нового законопроекта — позволить компаниям размещать иностранные комплектующие на хранении или переработке без уплаты таможенных пошлин и налогов, обеспечивая финансовую свободу для последующих этапов производства или экспорта.
В случае его принятия утильсбор будет взиматься только тогда, когда техника будет выпускаться для внутреннего потребления, то есть фактически поступит на наш рынок. Для компаний, занятых в сборочном производстве и экспорте техники, данная мера может стать значительным стимулом, высвобождающим капитал для инвестиций в развитие и повышающим гибкость логистических цепочек.
Источник: logirus.ru
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Компоненты для тормозных систем бренда Gerat по эксплуатационным характеристикам превосходят ОЕМ-комплектующие, но выгоднее их
Минпромторг утвердил сроки обязательной маркировки автозапчастей. Как это скажется на обслуживании грузовиков? Придется ли автоперевозчикам нести дополнительные расходы?
