Главная » Новости » РСПП зафиксировал резкое падение индекса логистики: причины и последствия для транспортной отрасли

РСПП зафиксировал резкое падение индекса логистики: причины и последствия для транспортной отрасли

Российские транспортные и промышленные компании фиксируют непрерывное ухудшение условий в сфере логистики на протяжении четырех месяцев.

Российские транспортные и промышленные компании фиксируют непрерывное ухудшение условий в сфере логистики на протяжении четырех месяцев. Основными факторами давления на отрасль стали нехватка горючего, рост операционных затрат на перевозки и систематические срывы сроков доставки грузов.

Согласно исследованию «Индекс деловой среды», подготовленному Российским союзом промышленников и предпринимателей (РСПП) по итогам августа, значение индекса логистики снизилось до 41,9 пункта. Для сравнения: в апреле показатель находился на уровне 50,4 пункта, а за последний месяц падение составило 2,1 пункта.

Наиболее критично респонденты оценивают состояние сферы логистики в целом — этот субиндекс просел на 3,3 пункта, достигнув отметки 37,4. Доля компаний, заявивших об ухудшении ситуации, увеличилась с 20% в июле до 29,2% в августе.

Несмотря на негативные тренды в логистике, сводный индекс деловой среды РСПП в августе продемонстрировал рост на 0,9 пункта, достигнув 43,3 пункта. Однако этот показатель остается ниже пограничной отметки в 50 пунктов, что указывает на преобладание пессимистичных оценок общего состояния бизнеса в стране.

Индекс личных оценок компаний показал наиболее заметную динамику, прибавив 8,5 пункта и достигнув 39,6 пункта. Доля организаций, отмечающих ухудшение деловой среды, сократилась с 38,4% до 24,7%, при этом бизнес стал чаще придерживаться нейтральных оценок.

Инвестиционная активность предприятий продолжает снижаться: в августе инвестиции осуществляли 64% опрошенных компаний, что на 6,9% меньше показателей июля. Среди тех, кто продолжает реализацию проектов, 71% придерживаются утвержденных графиков и бюджетов. При этом 22,6% компаний столкнулись с отставанием от графика, а 14,5% были вынуждены сократить бюджеты на развитие. Лишь 8,1% предприятий сообщили об увеличении инвестиционных вложений.

Источник: news.ati.su


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.

Почему подорожали тягачи? Когда снизятся цены?

Цены на технику бьют рекорды: новые тягачи взлетели в цене всего за год. Прогноз состояния рынка седельных тягачей. Мнения экспертов.

Сравниваем цены на АЗС: где заправляться выгоднее для бюджета

Где и сколько стоит топливо: 14 сентября

Комментировать





Поделиться