«КАМАЗ» передал в логистической компании ITECO два автомобиля «КАМАЗ-54901» на СПГ для проведения тестовой эксплуатации.
Новый каркас кабины К5 с плоской крышей выпустил Научно-технический центр «КАМАЗа».
Практический опыт «КАМАЗа» отмечен Советом Торгово-промышленной палаты РФ по развитию антикоррупционного комплаенса и деловой этики.
На каких грузовиках работают отечественные транспортные компании? Какие сложности им приходится преодолевать при обслуживании и ремонте подвижного состава? Как поменялась структура рынка транспортных средств, расходных материалов и запасных частей? Смогли ли новые игроки полностью заместить ушедших? На эти и многие другие вопросы отвечают эксперты отрасли
Премьера новейшего тягача-вездехода КАМАЗ-65954 поколения К5 состоялась в 2024 году, а в марте 2025-го завод начал серийный выпуск этого автомобиля
Автозавод «КАМАЗ» начал серийный выпуск седельного тягача поколения К5 для работы на бездорожье
Комбинированная дорожная машина ЭД445В1 выполнена на базе самосвала «КАМАЗ-6595» нового поколения К5.
В этом году будет расширена линейка моделей грузовых автомобилей КАМАЗ поколения К5.
В настоящее время вопрос подбора и покупки качественных запасных частей для коммерческого транспорта стоит особенно остро. Сегодня мы начинаем ресурсные испытания воздушных компрессоров ТОЛВО LK8929
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» импортозаместит комплектующие для грузовиков КАМАЗ.
Коэффициент технической готовности автомобилей КАМАЗ поколения К5 достиг 95%.
Компания «ТК Транзитсити» провела опытную эксплуатацию седельного тягача поколения К5 «КАМАЗ-54901».
