Новый самосвал поколения К5: что в нем улучшили
На площадке производственной базы Калужского подразделения ООО «АВТОБАН-Эксплуатация» в Калужской области представителям КГ «Автодор», ФКУ «Упрдор «Москва-Бобруйск», администрации Калужской области, дорожных организаций Калужской и Московской областей и АО «Мостотрест-Сервис» был показан новый самосвал поколения КАМАЗ-6595. Он предназначен для перевозки сыпучих строительных, промышленных, бытовых грузов, а также для использования в качестве базового носителя для различного рода специальной техники.
Какие улучшения получил этот грузовой автомобиль поколения К5:
— новую санкционно устойчивую компонентную базу;
— обновленную комфортабельную кабину на четырехточечной пружинной подвеске;
— мультимедийную систему с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов;
— мультируль.
Новинка оснащена экономичным дизелем КАМАЗ Р6 и механической трансмиссией. Среди особенностей машины можно выделить усиленные раму и ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку в 16 тонн. Объем самосвальной платформы 20 кубов, а грузоподъемность автомобиля до 25 тонн.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.
