Новости
Ограничения на въезд грузового транспорта в большие города существовали всегда. Но столица приняла, пожалуй, самые радикальные меры — введен круглосуточный запрет на транзитное движение ТС массой от 12 тонн по МКАД, который с 5 апреля будет распространен и на грузовики массой от 3,5 тонны
В среднетоннажных грузовиках спальное место обычно, не предусмотрено, но время погрузки/разгрузки может измеряться часами. Как отдохнуть в малогабаритной кабине? Водитель Мераб Чантури тестирует интересный и простой вариант решения проблемы отдыха в рейсе
Специфические условия работы на коротком плече продиктовали покупку компанией «Авто Экспедитор» подержанных автомобилей MAN моделей TGX, TGS и TGM, четыре из которых — седельные тягачи, а три — с «будками» и гидробортами
Безопасную эксплуатацию транспортного средства гарантирует соответствие определенным правилам при условии выполнения требований технического обслуживания. На вопросы журнала «Рейс» отвечает представитель Минского автомобильного завода
Журнал «Рейс» и транспортная компания «АлгаТранс» начали проект по оценке качества и ресурса шин модели TTM-A11 компании Triangle. Испытания проводятся по отлаженному во время проведения других проектов алгоритму
Современные «Уралы» вполне сопоставимы по несущей способности осей с классическими КАМАЗами, но явно не дотягивают до тяжелых версий камских грузовиков, таких, как КАМАЗ-6520
Моторные масла Valvoline Premium Blue созданы с учетом конструкции и работы двигателей Cummins. Производитель двигателей выдал допуск на это масло
В чем причины серьезных аварий, происходящих с грузовиками и автобусами? Что нужно делать, чтобы не допустить подобных катастроф в будущем? На вопросы журнала «Рейс» отвечает один из руководителей Группы компаний «Деловые Линии»
Как правило, седельные тягачи трудятся на дальних маршрутах. Гораздо реже автопоезда с тягачами работают на коротком плече. Например, в столичном регионе, с его огромным объемом внутренних перевозок. Именно в таком режиме транспортная компания «Авто Экспедитор» использует грузовики MAN
Для разных по крутящему моменту и мощности моторов, под разную полную массу грузовиков неизбежно приходится применять разные коробки передач
В чем причины серьезных аварий, происходящих с грузовиками и автобусами в России? В прошлом номере журнала мы проанализировали несколько таких ДТП. В данной публикации приводим мнения широкого круга специалистов
Опыт коммерческой эксплуатации седельных тягачей MAN, в том числе класса Евро-6, в автопарке московской транспортной компании «Авто Экспедитор»
