9,5 млрд. рублей направят на литейное производство автозавода «Урал»
Российская государственная корпорация развития ВЭБ.РФ и автомобильный завод «Урал» подписали соглашение о финансировании для создания современного литейного производства полного технологического цикла для грузовых автомобилей «Урал». Общая стоимость проекта 9,5 млрд. рублей, из которых 2,6 млрд. будет инвестировано ВЭБ.РФ. Проект будет осуществляется при поддержке Минпромторга России.
Основной продукцией нового литейного завода станет среднее и мелкое чугунное литье, необходимое для ключевых систем автомобиля «Урал», а также детали для других машиностроительных предприятий в замену импортным компонентам. Производственные мощности нового предприятия составят до 45 тысяч чугунного литья в год.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Почему отказались от грузовиков на водородном топливе? Водород невыгоден только в России или идея водородного топлива изначально ошибочна?
Экологичное производство – система, при которой минимизируется негативное воздействие на окружающую среду на всех этапах жизненного цикла продукта: от добычи сырья до утилизации отходов. Рассмотрим эту тенденцию в шинной промышленности на примере компании «Трайангл шина».
