Когда система «Платон» начнет работать по-новому

С 1 сентября вводится новая технология автоматической достройки маршрутов в системе взимания платы «Платон». Эта мера позволит избежать влияния средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) на навигационные устройства большегрузных автомобилей, регистрирующих проезд по федеральным автодорогам.
Преимущества нововведений:
— устраняется проблема некорректной фиксации координат из-за воздействия радиопомех («глушилок»);
— операторы смогут восстанавливать маршруты и производить соответствующие списания средств, даже если отдельные точки пути оказались утрачены.
С момента перехода части оборудования системы «Платон» в автоматический режим, начиная с 1 апреля, около 500 рамок оснащены дополнительными датчиками контроля проезда. Если ранее вмешательство сторонних устройств приводило к признанию транзакций недействительными и отмене штрафов, теперь эта ситуация изменится.
Новые технологии обеспечат повышение точности учета поездок грузовых машин массой свыше 12 тонн, а также снижение риска необоснованных финансовых потерь перевозчиков вследствие сбоев навигационного оборудования.
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Минпромторг утвердил сроки обязательной маркировки автозапчастей. Как это скажется на обслуживании грузовиков? Придется ли автоперевозчикам нести дополнительные расходы?
Где и сколько стоит топливо: 13 апреля