Новости
Кабина JAC K7 – просторная жилая комната с четырехточечной пневмоподвеской. Это главное, что отличает китайский дальнемагистральный тягач от более привычного нам китайского самосвала, управляемого неприхотливым и гораздо менее дефицитным водителем категории С
Как известно, немецкая трансмиссионная фирма ZF на нашем рынке уже не работает. Но купить грузовик с коробкой передач ZF можно. Если он китайский
Компания JAC Motors использует двигатели разных марок – европейских, американских, китайских. Но все они только местной сборки. Либо по лицензиям, либо на совместных с ведущими мотористами мира предприятиях
На освободившееся место топ-менеджера порой трудно подобрать достойного кандидата, если претенденты, что называется, не тянут. Аналогичная ситуация на рынке магистральных тягачей флагманских серий с наиболее просторными кабинами. Требования перевозчиков настолько жесткие, что появление очередного кандидата на высокий пост становится настоящим событием
Двухосное шасси Foton Aumark S120 относится к последнему поколению S, представленному в России в 2017 году
Ротатор представляет собой узел эвакуатора с гидромотором и центральным коллектором, допускающим полноповоротное, без ограничения угла, вращение и безразрывную подачу масла по дополнительной гидролинии в гидроцилиндр раздвижения траверсы
Компания «Чайка-Сервис» представила новую модель 3,5-тонного автоэвакуатора на среднетоннажном шасси Foton Aumark S120
При коммерческом использовании «Ларгуса» оптимальным для перевозчика будет машина в цельнометаллической версии фургон
Мерседес Спринтер по‑прежнему один из самых желанных малотоннажников: комфортный, престижный, ресурсный. Но для коммерции в России подержанный Sprinter выгоден не всегда: он дорог в покупке и сервисе, а многие машины убиты пробегом и коррозией.
По размерам и весовым параметрам полуприцеп-рефрижератор Grunwald Gr.RF полностью соответствует понятию «еврофура на 33 палеты»
Даже когда грузовые шасси европейских и японских марок были доступны и конкурентоспособны по ценам, их применение для монтажа КМУ и автовышек было нерациональным
Калининградская компания Grunwald освоила выпуск полуприцепов-рефрижераторов
