Строительная техника и технологии — 2017

Webasto

Компания «Вебасто Рус» представила автономные воздушные отопители Air Top 2000 STC и Air Top 40/55.
Самый компактный аппарат семейства Air Top 2000 STC устанавливается как в кабине, так и в грузовом отсеке любого транспортного средства. Отличается широкой областью применения. Как правило, используется на спецтехнике, легких и средних грузовиках, небольших микроавтобусах, особенно работающих в городском цикле и умеренно холодных регионах. Отопитель работает на жидком топливе (имеются бензиновые и дизельные версии) независимо от двигателя транспортного средства. Он имеет собственную систему топливоснабжения – ​из бака автомобиля или дополнительного топливного бачка. Использование современных технологий, высокое качество сборки и наличие нескольких систем контроля обеспечивают максимальную надежность и полную безопасность работы отопителей.

Преимущества:

• поддерживает температуру воздуха, заданную на температурном переключателе или таймере (от +5 до +35 °C);
• может оборудоваться таймером или системой управления по телефону; используются все возможности таймера MultiControl благодаря новому блоку управления;
• регулировка мощности ​автоматическая, плавная, без резких изменений шума;
• предельно низкий уровень шума, потребления тока и топлива. Дополнительное снижение шумности благодаря новому малошумному топливному насосу DP42;
• адаптирован для установки на широчайший ассортимент транспортных средств (благодаря большому диапазону плавного изменения мощности от 0,9 до 2,0 кВт);
• разработан согласно самым современным требованиям автопроизводителей, в т.ч. для штатной установки;
• дизельная модификация допущена для транспорта, перевозящего опасные грузы.

Также на выставке был представлен автономный воздушный отопитель Air Top 40/55 мощностью в диапозоне 1,5-3,5/5 кВт. Предусмотрен форсированный режим 4,0/5 кВт в течение 6/0,5 часа.

Shell

Компания «Шелл» презентовала результаты исследования, посвященного влиянию смазочных материалов на стоимость владения техникой. Опрос компаний строительного сектора из Европы, Азии, Северной и Южной Америки, проведенный концерном «Шелл», выявил потенциал для экономии в строительном секторе, который может быть достигнут за счет рационального использования смазочных материалов. В ходе исследования выяснилось, что представители 61 % компаний не всегда в полной мере осознают, как применение масла влияет на незапланированные простои техники. В то же время респонденты заявили, что, вероятно, причинами 6 из 10 фактов незапланированных простоев стал как раз неправильный подбор (59 %) или неверное применение (60 %) смазочных материалов.
Особое внимание «Шелл» уделил анализу российского рынка, изучив деятельность 65 строительных компаний из разных регионов. Как выяснилось, отечественный бизнес несет убытки по тем же причинам, что и международный. Опрос выявил общие для отрасли проблемы: недостаточная подготовка персонала (67 % компаний редко обучают сотрудников работать со смазочными материалами), недостаточная оценка возможностей высококачественных смазочных материалов (54 % компаний не ожидают повышения производительности при смене масла) и важности технической поддержки и дополнительных сервисов от поставщика смазочных материалов (это мнение разделяют 75 % компаний).
В российской практике «Шелл» есть немало успешных проектов, реализованных в строительной сфере, которые позволили клиентам сократить расходы на миллионы рублей. Например, предприятие на Дальнем Востоке с помощью сервиса ShellLubeAnalyst только на одном буровом станке экономит 5 миллионов рублей.
Также аналитики «Шелл» посчитали, что грамотный подход к применению смазочных материалов позволяет экономить 9 миллионов рублей от десятилетнего владения одним гусеничным бульдозером массой менее 50 тонн.